日前，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在微博上表示，將會在7月30日舉行小鵬的Ai智駕技術(shù)發(fā)布會，我們了解到小鵬也將在當(dāng)日正式開啟AI天璣系統(tǒng)5.2.0版本的全球全量推送。同時他表示，小鵬的Robotaxi將會按照既定的節(jié)奏，在2026年推出。

　　根據(jù)何小鵬的微博來看，他針對怎么看FSD新版本和Robotaxi，進(jìn)行了統(tǒng)一回復(fù)。何小鵬表示，“今年的FSD和以前的Tesla自動駕駛從能力上完全是兩個，我非常贊賞。最近和好幾個L4的老大聊端到端，他們都認(rèn)為端到端是L2或者L3的最佳路線，但是一定不是L4的優(yōu)選。我是真的認(rèn)為端到端+大模型會最終到L4。”

　　“關(guān)于Robotaxi，Tesla要從車到運(yùn)營都做，這個和我們的思考不同，小鵬的Robotaxi還是會既定節(jié)奏，在2026推出非常有競爭力的Robotaxi，而且我們不會介入運(yùn)營，會和合作伙伴一起推動這場變革。”

　　此外，小鵬XOS 5.2.0版本OTA將于7月30日正式全量推送。根據(jù)之前XOS 5.2.0公測版本來看，升級共包含426項(xiàng)內(nèi)容，主要集中在無圖能力過環(huán)島、小路穿行、循跡倒車、Siri控車、NFC控車、有線投屏、遮蔽攝像頭離車泊入以及駕駛模式自定義等。

　　具體來看，小鵬XOS 5.2.0.6901版將開啟XNGP全國范圍內(nèi)的城市導(dǎo)航輔助駕駛，在全國任意道路上，用戶設(shè)定導(dǎo)航后，車輛可以開啟XNGP輔助駕駛。同時優(yōu)化了XNGP路線選擇、繞行、避讓的選擇邏輯，減少重剎和誤降速的頻次。此外新版本還新增城區(qū)小路模式，提升窄路和小路通行能力。新增環(huán)島通行能力，車輛可在環(huán)島內(nèi)切換車道，若環(huán)島內(nèi)有交通燈，也可識別其信號指示。更多有關(guān)該版本升級的信息，您可以點(diǎn)擊這里了解。（編譯/汽車之家 王寅）

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