8月8日，2025款比亞迪海豹(參數|詢價)和海豹07 DM-i正式上市，其中新款海豹（純電動版）共推出4款車型，售價區間為17.58-23.98萬元；海豹07 DM-i（插電混動版）共推出5款車型，售價區間為13.98-19.58萬元。此外，購車可享5項權益，詳見下圖。

◆ 產品特點

　　外觀方面，兩款新車變化幅度不大，其中新款海豹將會增加天空紫外觀配色、全新樣式的輪圈以及可點亮的“BYD”尾標。而最吸引人的，是它將成為比亞迪首款搭載激光雷達的車型，它也會配備DiPilot 300高階駕駛輔助系統，可支持城市領航（CNOA）和高快領航（HNOA）。車身尺寸方面，新車長寬高依舊為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，與老款車型一致。

　　海豹07 DM-i主要是在格柵位置增加橫向的線條來凸顯身份，其它方面均與海豹保持一致，不過它并沒有提供激光雷達，而是將全系標配DiPilot系統，可支持L2級駕駛輔助功能，高配車型則會配備撥桿變道等功能。車身尺寸方面，新車長寬高依舊為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，與老款車型一致。

『新款海豹官圖』

『新款海豹實拍圖』

　　來到車內，此前的官圖展示新車將會配備全新樣式的方向盤，不過實拍車型依舊保留老款的樣式，預計是不同配置的差異。海豹內飾將會新增沙丁瑚橙配色，同時整體布局發生了很大的改變，貫穿式的儀表臺采用對稱設計，拉寬了視覺效果，主駕前方是液晶儀表+HUD抬頭顯示的組合，副駕前方也配備可發光幾何圖案提升儀式感。

　　海豹07 DM-i的內飾則會全系標配流光灰配色并采用鋁飾條裝飾，配置方面，兩款新車的中控屏都將會內置最新的DiLink系統，提升操作流暢度以及功能擴展性。其它配置方面，新車將會配備50W手機無線充電、水晶擋把、全景天幕電動遮陽簾、方向盤加熱、車載香氛以及前排座椅加熱和通風等功能。

　　動力方面，新款海豹新車將全系標配SiC碳化硅電控，電機最大功率分別有170kW后驅、230kW后驅以及390kW四驅三種選擇，電池容量分別為61.44kWh和80.64kWh兩種，續航里程分別為510km、650km和600km（CLTC工況）。新款海豹還支持800V技術，10%-80%快充僅25分鐘，同時其頂配車型還會搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，提升操控性。

　　海豹07 DM-i則將會搭載第5代DM插混技術，提供1.5L及1.5T兩套動力總成，其中1.5L發動機最大功率74kW，1.5T發動機最大功率為115kW；電機最大功率分別為160千瓦和200千瓦；其純電續航分別為70km和125km（CLTC工況），綜合續航超2000km；虧電油耗分別為4.2L/100km、4.4L/100km和4.7L/100km（WLTC工況）。

◆ 競爭對手

　　在純電動中型轎車市場中，新款海豹的目標自然離不開特斯拉Model 3，兩者雖然售價的重疊率不高，但是隨著此次新款海豹在座艙和智駕方面得到升級，產品力得到大幅提升，預計未來主要是這兩款產品龍爭虎斗的局面。此外，在中大型轎車市場中也有不少產品與新款海豹的售價有著較高的重疊度，例如小米SU7和極氪007等也都有著很強的實力，不可小覷。

　　海豹07 DM-i的市場競爭壓力預計相對會小一些，畢竟在比亞迪第5代DM技術的加持下，它更能夠掌握同級市場的主動權。在新能源市場中它的競爭對手包括深藍L07和領克07等產品，不過相信海豹07 DM-i眼光已經瞄準了海外品牌，將對凱美瑞和邁騰等產品發起更猛烈的挑戰。

◆ 編輯點評

　　在今年年初，王傳福曾宣布比亞迪高階智駕系統將會在20萬元以上車型選配、30萬元以上車型標配，此次我們終于迎來了配備激光雷達的比亞迪產品，它的智駕表現自然也十分令人期待。同時，雖然近期我們接連迎來秦L（海豹06）、宋L（宋PLUS）和海豹（海豹07 DM-i）的到來，但比亞迪產品迭代的進度條其實只是剛剛開啟，點擊《比亞迪新產品計劃》了解詳情，在新產品密集發布的2024年，比亞迪最終會取得怎樣的市場表現，讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 郭辰）

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