8月8日，比亞迪海洋網旗下純電旗艦轎車——2025款海豹（EV），插混中型轎車——海豹07 DM-i同時發布上市。海豹EV標準版售價17.58萬元起； 海豹07 DM-i售價13.98萬元起。

兩款新車分別搭載代表比亞迪純電及插混最新技術的e平臺3.0 Evo和第五代DM技術。

比亞迪海豹作為比亞迪旗下首款搭載CTP電池的旗艦轎車，由于定位相對小眾，經歷了“高開低走”，近幾月銷量均未到一千輛；而海豹07 DM-i作為比亞迪漢DM-i的姊妹車型，銷量尚可，但近期也偶有破萬表現。在煥新上市后，兩臺新車的銷量能否有所起色？

▍2025款海豹：煥新內飾引爭議，搭載激光雷達能否翻盤？

2025款海豹是比亞迪e平臺3.0 Evo所打造的首款轎車，但并不是比亞迪e平臺3.0 Evo的首發車型（首發于比亞迪海獅07EV，為轎跑SUV）。

車身尺寸方面，現款海豹（EV）的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm；而2025款海豹尺寸為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，完全一致。

e平臺3.0 Evo的變化主要在于三電系統，2025款海豹全系標配SiC碳化硅、800V高電壓平臺和十二合一電動力總成，全系標配FSD可變阻尼減震器，高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，會進一步提升性能和操控表現。

外觀方面，2025款海豹的最大變化有一處，便是高配車型可選配帶有激光雷達的高階智駕系統——天神之眼-DiPilot 300。

2025款海豹智駕支持高速NOA（高快領航）、城市NOA（城市領航）功能，號稱“有路就能開”。

然而，作為一臺主打運動以及操控的比亞迪純電轎跑車型，高階智駕對于2025款海豹的加成還是個未知數。畢竟，目前比亞迪品牌車系的熱賣，并沒有倚靠其高階智駕系統；在智駕方面，比亞迪屬于后追者。

內飾方面，2025款海豹的變化更為顯著。新車中控布局和現款海豹DM-i較為相似，較現款起伏的“波浪形”相比要規整不少，整個座艙的視野看上去也更加開闊。

多媒體屏幕則分布在貫穿的鋼琴烤漆飾板上，升級為15.6英寸大屏，DiLink 100系統，液晶儀表轉為嵌入式；再將視線移至中央通道上方，現款車型上的“小蠻腰”也變得更加平直，新款海豹配備了50W手機無線充電和水晶電子擋把。

舒適性配置方面，座椅則采用一體式運動座椅，丹拿音響依舊未缺席；而帶遮陽簾的全景天幕則是一個“重量級”的升級配置。

然而，對比現款海豹的內飾風格來看，2025款海豹的內飾設計究竟算不算是“升級”，還是要打個大大的問號。

的確，在車輛的電子裝備上，2025款海豹有著較大升級，尤其是車機系統硬件的升級，但2024款現款海豹除了儀表盤的確是一個比較“隨意”的配置之外，其內飾的設計風格放在現今來看也并不算落伍，而是更有“戰斗感”（上圖為現款海豹EV內飾）。

在更改了內飾風格后，海豹的內飾會顯得更為家族化；然而，失去了其運動型家轎的氣場，增添的智能化元素是否能真正吸引到消費者，還是要打一個不小的問號。

▍海豹07 DM-i：有“998”海豹06在前，客群定位是關鍵

海豹07 DM-i實際上是現款海豹 DM-i的改名車型，此改名的目的主要是和現有的海豹（EV）車型做出一定區分。

但目前，從效果來看，海豹07 DM-i由于車輛的尺寸，還是容易和海豹EV混淆。

實際上，比起純電海豹，海豹07 DM-i從“譜系”來說更像是比亞迪漢 DM-i的姊妹車型。

海豹07 DM-i的車身尺寸為4980x1890x1495mm，軸距為2900mm；而比亞迪漢 DM-i的尺寸為4975x1910x1495mm，軸距為2920mm，車長相差5mm，車高一致；而和海豹EV直接相差了一個車型級別，海豹EV車長4800mm，為中型轎車；海豹07 DM-i則為中大型轎車。

與漢 DM-i不一樣的是，海豹07 DM-i的后懸架為后五連桿懸架，理論上的舒適度和操控極限可以做到更高，并且全系同樣標配比亞迪FSD可變阻尼減震器。

動力方面，海豹 07 DM-i是首個搭載比亞迪第五代DM技術1.5Ti發動機車型，官方百公里虧電油耗3.4L，滿油滿電綜合續航里程超2000公里。

簡單來說，海豹 07 DM-i就是一臺空間更大、動力更強、車機更流暢、油耗同樣更省的海豹06 DM-i。

▍銷量預測：海豹EV會有明顯起色；海豹07 DM-i或維持現狀

由于銷量低迷，比亞迪海豹亟需一個振奮人心的價格來提升士氣，比起24款榮耀版，25款海豹實際上憋著一股勁，愣是把榮耀版的主銷車型，也就是650-700km的后驅版的售價官降了3萬元。

不僅如此，你還可以獲得800V架構、碳化硅電驅、FSD減震器，和“黑科技”電動遮陽簾。如果對智駕沒有硬性需求，海豹的650km后驅版非常有性價比；當然，3萬預算升智駕究竟是否劃算，就要好好權衡一下了。

相對來說，海豹 07 DM-i的升級有限，DM 5.0技術是全系都會享受的待遇，而1.5T發動機版本作為天花板配置，價格不太有競爭力，因此參考現款海豹 DM-i的銷量，海豹 07 DM-i更多是一種保持競爭力的升級。

總的來說，此次新車發布會，海豹EV上的驚喜會更多一些。比亞迪海豹會以全新的姿態，重新進入以小米SU7、極氪007、蔚來ET5、智界S7、領克Z10等車型為主的自主品牌純電轎車爭奪戰中。

返回第一電動網首頁 >