2024年8月13日，極氪新車上市會(huì)，2025款極氪007、極氪001同時(shí)上市。

25款極氪007售20.99萬(wàn)元起，25款極氪001售 25.9萬(wàn)元起。值得一提的是，極氪老車主（首任車主）若復(fù)購(gòu)2025款極氪001、極氪007，9月30日前下定還可享10000元尾款優(yōu)惠 。

▍2025款極氪007：二代金磚電池上車，全系配激光雷達(dá)，搭端到端大模型

2025款極氪007尺寸與2024款完全一致，長(zhǎng)寬高為4865x1900x1450mm，軸距為2928mm，定位為中型純電轎車。

相比2024款極氪007，2025款極氪007的主要升級(jí)點(diǎn)有3個(gè)，分別是電池、動(dòng)力，以及智駕。

電池方面，2025款極氪007全系搭載800V電氣架構(gòu)，升級(jí)極氪全棧自研第二代金磚電池，最高充電倍率達(dá)到5.5C，從10%補(bǔ)能到80%最快時(shí)間為10.5分鐘；還有100kWh麒麟電池可選，升級(jí)費(fèi)用依舊為2萬(wàn)元。

此外，25款極氪007全系支持V2V對(duì)外直流供電，最大輸出功率60kW。

動(dòng)力方面，25款007以O(shè)TA形式解鎖更多動(dòng)力，四驅(qū)零百最快由3.5秒升級(jí)至3.4秒，后驅(qū)零百最快由5.4秒升級(jí)至5.0秒，現(xiàn)款007用戶可免費(fèi)OTA共享。

智駕方面是此次升級(jí)的重點(diǎn)，主要的升級(jí)點(diǎn)在入門版本方面。比起24款極氪007后驅(qū)智駕升級(jí)版，25款極氪001全系標(biāo)配激光雷達(dá)+雙Orin-X智駕芯片，等于是把22.99萬(wàn)元的24款后驅(qū)激光雷達(dá)版本降價(jià)了2萬(wàn)元作為入門版本售賣。

2025款極氪007全系采用兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，算力508 TOPS。可以通過(guò)超30種以上的復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過(guò)率超過(guò)95%，官方稱，在遇到封閉道路施工改道、主輔路切換、立體交通路口等特殊場(chǎng)景時(shí)，可以做到不降級(jí)、不接管。

浩瀚智駕升級(jí)為2.0版本，正式實(shí)現(xiàn)了端到端量產(chǎn)上車，“感知端到端”方面，場(chǎng)景認(rèn)知大模型SCM將原來(lái)對(duì)于單個(gè)目標(biāo)的識(shí)別進(jìn)一步提升。SCM可以認(rèn)知理解的交通場(chǎng)景新增1000種，認(rèn)知的準(zhǔn)確度，提升超過(guò)120%。

“規(guī)控端到端”方面，規(guī)控大模型IPM，包含了人類司機(jī)具有的交互式駕駛的行為策略，比如像大車流量下的變道，系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)輕微的預(yù)變道行為告之周邊參與者要進(jìn)行變道，從而進(jìn)一步判斷后車是否會(huì)禮讓以進(jìn)行下一步動(dòng)作。IPM可以提前1.2秒，對(duì)周邊車輛和行人的行為，進(jìn)行預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確性提升21%；也使系統(tǒng)的交互博弈和路徑規(guī)劃能力大幅提升，碰撞風(fēng)險(xiǎn)減少28%以上。

在泊車場(chǎng)景，極氪007也升級(jí)了端到端場(chǎng)景，AEB、ELKA以及PEB等都進(jìn)一步升級(jí)，并預(yù)計(jì)2024年年底OTA最高激活時(shí)速可達(dá)120km/h，并能夠?qū)崿F(xiàn)面對(duì)靜止車輛的完全剎停。

新增遙控指尖泊車，允許停車但沒(méi)有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標(biāo)的方式給自己劃一個(gè)臨時(shí)車位，不僅車內(nèi)可以用，在車外也可以通過(guò)手機(jī)上的極氪APP，實(shí)現(xiàn)離車泊入。

同時(shí)，APA自動(dòng)泊車輔助、記憶泊車等功能依舊搭載；機(jī)械立體車位停車預(yù)計(jì)在年底全量推送。

極氪智駕的重頭戲——NZP高速自主領(lǐng)航輔助推出了NZP-通勤模式，將于9月分批交付，年底全量推送。

極氪城市NZP功能則為無(wú)圖（輕圖）智駕功能，可不限城市，在全國(guó)的主要城市道路上，有導(dǎo)航就可開(kāi)啟領(lǐng)航輔助，該功能將于2024年底開(kāi)啟分批交付；2025年Q1開(kāi)啟D2D門到門能力分批交付。

此外，極氪城市NZP+功能則利用城市NZP的泛用性領(lǐng)航輔助能力、城市通勤NZP的人駕軌跡學(xué)習(xí)能力和對(duì)園區(qū)道路，小區(qū)道路，無(wú)標(biāo)線道路、停車場(chǎng)等最后一公里道路的記憶能力，實(shí)現(xiàn)完全的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，車位對(duì)車位的智能駕駛，類似小鵬的“AI代駕”功能，該功能將于2025年下半年開(kāi)啟分批交付。

▍2025款極氪001：入門款保留Mobileye方案，其余配置升級(jí)007同款浩瀚智駕

相比起極氪007，2025款極氪001最主要的變化是升級(jí)了浩瀚智駕功能，但并不是所有車款都升級(jí)，而是從次低配的磷酸鐵鋰四驅(qū)版本開(kāi)始，升級(jí)為極氪007同款的浩瀚2.0智駕，端到端大模型上車。

在硬件方面，2025款極氪001采用了超長(zhǎng)距激光雷達(dá)，擁有200m測(cè)距、120°超廣水平視場(chǎng)角、等效128線的水平。與極氪007一樣，從次低配開(kāi)始搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力同為508TPOS，智駕能力看齊極氪007。

2025款極氪001新增遙控指尖泊車功能，同樣是來(lái)自極氪007的技術(shù)。

智艙方面，2025款極氪001的車載智能助手Eva引入 Kr AI大模型，使用場(chǎng)景更寬泛，對(duì)話更智能，更類人。

▍寫(xiě)在最后：早買早享受，晚買享折扣

不到6個(gè)月前，2月27日，極氪才剛剛上市了2024款極氪001，相比起2023款，2024款極氪001升級(jí)變化不小，包括三電、內(nèi)飾等等都有進(jìn)化；2025款極氪001更像是智駕的迅速迭代，對(duì)于入門款用戶較為友好，而對(duì)于四驅(qū)版用戶來(lái)說(shuō)，或許會(huì)讓他們稍感糾結(jié)。

2025款極氪007的迭代進(jìn)度也非常快，此次升級(jí)對(duì)剛剛提車24款007入門版的用戶來(lái)說(shuō)也不算友好。

一個(gè)升級(jí)入門款，一個(gè)升級(jí)中高配，2025款極氪001、007在改款方面可謂形成一個(gè)巧合的“改款閉環(huán)”。只能說(shuō)，早買早享受，晚買享折扣。

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