造一輛有著和邁巴赫一樣豪華感的車一直是騰勢汽車總經理兼首席共創官趙長江的夢想，而騰勢即將推出的大型SUV N9將會真正演繹邁巴赫般的豪華。伴隨著這款車的官圖發布，它的實車圖也不斷被曝光，相比于官圖，實車現身于海外街頭，讓我們有更直觀的對比和參考。據悉，騰勢N9將配備易三方技術，有插混和純電版本，將在2024年底發布。

騰勢N9向我們展示了新的設計思路，讓一款SUV看著更霸氣，無論從車輛的哪個方向看去，你的直觀感受都是這款車真的很大，這就像當我們看到理想L9一樣。正臉的這張實車圖上，旁邊推自行車的老外與車輛基本在一個水平線上，他的身高并不矮，側面反映出騰勢N9的車身高度。

另一張于路虎攬勝停在一起的照片更加直觀，攬勝普通版本的車長是5052mm，而騰勢N9明顯車身更長，據悉它的車長達到了5.3米，已經超越了理想L9。并且可以明顯看到，騰勢N9的車身高度也更高。

騰勢N9的外觀還有一些細節值得注意，第一，它疑似采用了可自動開閉的進氣格柵，位于前包圍處；第二，它雖然采用了分體式車燈的設計，但并未使用“瞇瞇眼”的設計，這曾經是不少消費者吐槽的；第三，新車使用了激光雷達，比亞迪最新的高階智駕成果不會缺席；第四，新車使用了電子后視鏡；第五，新車的C柱看上去纖細，預計車內會有不錯的視野；第六，正如寶馬7系等豪華品牌的旗艦車型一樣，騰勢N9的車燈也很有辨識度，一眼就可以認出來。

此前，新車內飾的諜照也有曝光，設計上仍然與騰勢其它車型看齊，預計仍然注重內飾材質的營造，中控臺擁有很大尺寸的中控屏和儀表屏，同時還配備水晶變速排擋。車輛座椅十分厚實，乘坐舒適性毋庸置疑。后排B柱還能看到空調出風口，第二排兩個獨立座椅看上去也十分寬大，從布局來看，新車肯定還會安排第三排座椅，同時車頂還會有大尺寸的天窗。

動力方面，新車將提供純電版和插混版車型，純電車型電機總功率710千瓦；插混車型電機總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發動機提供207馬力（152千瓦）的最大功率。此外，新車將會搭載易三方技術，可支持后輪雙電機獨立轉向等功能，還將配備空氣懸架等。（文/汽車之家 秦超）

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