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19.99萬起,啟源E07上市,比理想L6更值得買!

第一電動張芳超

10月21日,長安啟源E07正式上市。新車共推出7款車型,其中增程版3款,售價為20.99-29.99萬元,純電版4款,售價為19.99-31.99萬元。

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啟源E07定位一款中大型SUV,但可實現SUV與皮卡的車身形態切換。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 5045/1996/1665mm,軸距為 3120mm。

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底盤方面,啟源E07全系采用了前雙插臂+后H臂的懸架配置,用料更是全鋁合金,同時還擁有在同價位上理想L6和問界M7都沒有配備的空氣彈簧+CDC組合,支持高低和軟硬調節。

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在安全方面,啟源E07采用了車身一體化壓鑄技術,車身及底盤高強度鋼和鋁合金的占比達到90%,并配備9個安全氣囊包括前排的獨立遠端氣囊,令人震驚的是,在相對時速150km/h的情況,發生偏置碰撞后,啟源E07的A柱、門框等部位幾乎沒有發生變形,這足以說明其整車的安全性非常高。

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動力方面,長安啟源E07增程版有單電機和雙電機兩個版本,單電機最大功率為231kW,雙電機四驅車型的前后電機最大功率為131/231kW。兩個版本都搭配的是39.05度的電池包,分別可以提供200公里和180公里的純電續航。

純電版車型也有單電機和雙電機兩種,單電機車型最大功率為252kW,雙電機四驅車型最大功率為440kW,峰值扭矩645N·m,0-100km/h加速時間僅為3.96秒,極速達到236km/h。電池方面,一款配備了70kWh,續航里程為551km,三款配備了90kWh電池組,續航里程分別為單電機701km雙電機651km。

在了解完啟源E07之后,我們來看下它的市場競爭力如何?從造型和可變功能屬性來講,目前啟源E07沒有真正意義上的直接競品,但是從SUV的定位和價格區間來講增程版的競品就是理想L6和問界M7。

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所以,我們選取這兩款車型中,銷量更高的理想L6來和啟源E07進行個對比。比較車型為啟源E07的主打車型增程 Max智駕版與理想L6 Pro,因為兩者在價格上最為接近。

啟源E07空間更大、能耗更低,理想L6動力更強,價格幾乎一樣

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從數據上看,啟源E07比理想L6更長、更寬,軸距更大,而且都是大幅度領先,這表明啟源E07的車內空間更寬敞。從乘坐體驗上看,也恰恰能說明這一點,整體感受下來不管是頭部、腿部還是后備箱空間啟源E07都更大一些,而且座椅的支撐性和舒適度也不錯。對于想要購買一臺空間大的SUV家庭用戶來說,啟源E07要優于理想L6。

在動力方面,兩臺車均為增程式車型,不同之處在于兩者的電機功率和扭矩大小不同,啟源E07相比理想L6功率小了69kW,扭矩更是小了154Nm,但在實際表現上啟源E07的最高時速更高,理想L6的零百加速更快。

在能耗方面,首先啟源E07擁有更低的風阻系數,更低的風阻系數加上其為單電機車型,帶來了更低的能耗表現,百公里虧電油耗僅為5.8L,比理想L6低了1.1L。

另外,在最關鍵的價格方面,啟源E07增程兩驅智駕版售價為24.99萬元,比理想L6 Pro高了100元,而且兩者都是不需要繳納購置稅的車型,可以說價格上幾乎相同。

啟源E07電池更好、續航更長、底盤更舒適,理想L6是四驅

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在純電續航方面,雖說兩者搭載的同為磷酸鐵鋰電池,但電芯品牌啟源E07全部為寧德時代,而理想L6一部分為寧德時代,一部分為欣旺達,屬于隨機生產,這就需要碰運氣了。目前在市場認可度方面,不管是口碑還是數量肯定是寧德時代電池更高。而且啟源E07配備了更大容量的電池包,相比理想L6續航多了33公里,達到了245公里,完全可以滿足家庭用戶的日常出行半徑了。

再來看底盤方面,兩車搭載的均為前雙叉臂后多連桿式獨立懸架,不同的是啟源E07采用的是后H臂結構,相比理想L6的五連桿式,穩定性更好。同時,啟源E07配備了空氣懸架+CDC,而理想L6僅搭載了 CDC可變阻尼懸架,在舒適性上啟源E07整體要更好。

但理想L6采用的是雙電機四驅,而啟源E07只是單電機后驅,從驅動方式看,理想L6要明顯優于啟源E07。

根據我們的體驗來看,兩款車的調校風格很相似,都是很舒適的家用調性,而且兩款車型都有著很優秀的NVH表現。

啟源E07智駕硬件配置更高,智艙理想L6更好

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智能座艙方面,兩款車型配備了尺寸相當的中控屏,但是理想L6采用了性能更好的高通8295P車機芯片,而且標配了尺寸更大的副駕駛娛樂屏,啟源E07的優勢在于搭載了尺寸更大的AR-HUD。

軟件系統層面,理想L6的水平可以說是目前行業領先的地位,在體驗上,不管是UI的設計,還是流暢度以及交互能力語音控制方面,理想L6都要領先啟源E07。

但不得不說,啟源E07在座艙舒適性方面要更好,座椅使用了真皮材質,而且功能更加全面,前排配備了兩個零重力座椅,還有腿托調節功能。

智駕方面,兩款車均達L2+級別,不同的是,啟源E07支持高速和城市NOA,理想L6 Pro只支持高速NOA,而且硬件配置差距很大,啟源E07搭載了1顆英偉達Orin-X芯片,算力達到了254 TOPS,而理想L6 Pro只有一顆算力為128 TOPS的地平線征程5芯片。另外,啟源E07還比理想L6多了1顆激光雷達,4顆毫米波雷達。

硬件配置是智駕的基礎,關鍵還要看數據的積累和算法的迭代。長安智駕作為后來者,想要

趕上理想在過去幾年間所積累的上數據,需要的是時間。目前來看,在硬件配置上啟源E07是領先理想L6的。

另外,在用車場景方面,啟源E07比理想L6更加廣泛,由于其車身形態可變,對于那些喜歡戶外出行,愛好釣魚的消費者來說這個功能非常實用,而且還可以將寵物放在后備箱中,也可以將駕駛艙和后備箱完全打通,可以滿足用戶不同的用車需求。

寫在最后

通過對比可以看出,啟源E07智駕硬件配置更高,空間更大,能耗更低,電池更好,純電續航更長,底盤更舒適,而理想L6是雙電機四驅動力更強,智艙更好用。而且兩車的價格只差了100元,這樣一看,顯然啟源E07的性價比更高。

來源:第一電動網

作者:張芳超

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/250825

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