1月17日，我們從官方了解到，坦克500 Hi4-Z上市15天完成2310臺交付成績。新車已于1月1日上市，共兩款車型，售價均為36.38萬元。同時，還可限時享4000元新車購車紅包，1.3萬元舒享套餐，至高7000元補貼。新車定位為一款中大型插混SUV，新車最大的亮點為搭載了長城旗下最新技術泛越野超級電混架構Hi4-Z，由大馬力混動專用發動機、功率分流+3擋前驅模塊、大功率前后雙電機及大容量越野專用電池組成。

外觀方面，坦克500 Hi4-Z與Hi4-T車型在造型上保持一直，標志性的巨幅鍍鉻中網搭配多邊形大燈組，營造出不錯的質感。尾部經典的背包造型以及側開尾門的設計，辨識度較高。新車長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm。接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。

內部配置方面，其將配備12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、14.6英寸多媒體中控屏、流媒體內后視鏡，提供Coffee OS 3.0智能座艙，采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加熱與通風功能，前排座椅配備按摩功能。

動力方面，新車依然采用非承載式車身，搭載的是由2.0T發動機+前軸電機+后軸電機組成的一套雙電機插電混動的解耦四驅系統，系統綜合功率863Ps（645kW），系統綜合扭矩1195N?m，采用三擋縱置混動變速箱。0-100km/h加速為4.6秒，饋電狀態依然能實現5秒級的0-100km/h加速。新車配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續航201km，WLTC工況綜合續航1096km，新車采用800V高壓平臺，快充功率可達163kW，30%-80%快充15分鐘，純電續航增加120km，饋電油耗8.6L/100km，新車還配備6kW外放電。

懸架方面，不同于市面上的解耦四驅混動越野車，Hi4-Z的后懸架保留了多連桿整體橋的架構，這樣做一方面是因為整體橋懸架能在經過炮彈坑時達到夸張的扭擺角度，懸架行程更長，車輪接地概率更高，脫困能力更強，另一方面就是有更高的結構強度，能夠滿足越野工況。（文/汽車之家 周易）

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