1、新款i3明年上市 寶馬電動車計劃曝光

日前，有海外媒體報道了寶馬新款i3的最新消息，新車的外觀和內飾相比現款車型將有所改進，并預計于2017年上市。同時，寶馬將在明年起增加新能源車型的投放力度。

配圖為2016款寶馬i3

新款寶馬i3的外觀和內飾將有所改進，同時，該車的儲能系統將與現款i3升級版保持相同，其搭載的鋰離子蓄電池通過提高能量密度，將蓄電量增加至33kWh，在純電動模式下的續航里程增加了50%以上，在使用空調的情況下，續航里程也可達200公里。

2013年以來，寶馬在全球共銷售了超過10萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車。明年起，寶馬將增加新能源車型的投放力度。2017年寶馬將推出全新530e和MINI COUNTRYMAN等插電式混合動力車型；到2018，i8 Spyder將會亮相；到2019年純電動版MINI、3系和X3車型將會問世。寶馬預計，到2025年電動車等新能源汽車的銷量將占據總銷量的15%到25%。

2、電池不占地兒/加氫三分鐘續航750km 本田氫燃料電池車即將在歐洲開售

據悉，本田歐洲公司于11月29日表示，旗下量產版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺已經成功抵達歐洲。

Clarity 是世界上首輛將電池組和驅動系統成功收納進發動機罩內的燃料電池車，大大節省了電池組的占用體積。首批車將用于歐洲燃料電池車普及項目。此后，該車將首先面向英國倫敦和丹麥哥本哈根的市民進行銷售。

本田氫動力燃料電池車Clarity Fuel Cell，是繼豐田“MIRAI”之后又一款投放市場的燃料電池車，該車今年已在日本正式發售，價格約為44萬元。

Clarity Fuel Cell搭載了70MPa的高壓儲氫罐，達到了零排放汽車全球最高水平的750公里的續航里程。氫燃料每次的填充時間約為3分鐘，未來在加氫站普及的情況下，基本與加油時間無異。

『Power Exporter 9000』

Clarity Fuel Cell搭載了一臺最高功率130kW的高功率電機。此外，Honda還配套推出了移動式外部充電器“Power Exporter 9000”，作為行駛電源，可以為一戶普通家庭提供約7天的用電。

總結：新能源市場目前雖主要以純電動汽車與各類混合動力車型為主，但氫燃料電池車型的出現也并不是為了造車而造車。更加快速的氫燃料加注方式與零排放的優勢使該車型的環保程度更高。目前來講，雖說氫燃料加注站尚未普及，但純電動汽車的充電樁在發展初期也是如此。相信在技術成熟后，氫燃料電池車型也會在汽車市場掀起一陣風波。[page]

3、不棄高性能緊湊型市場 標致或量產308R插電混動版

隨著像高爾夫R、福克斯RS、思域TYPE R等高性能緊湊型車的出現，不僅為廠家開拓了全新的市場，同時也在車迷心中成為了熱議的話題。而近日標致的高層在接受媒體采訪時表示，將不會放棄這一市場，會推出比308GTi更快的車型。

標致品牌負責人Jean-Philippe Imparato在接受英國媒體采訪時表示，在現款標致308GTi車型之上還存在著一定的市場，不過他補充到：“目前我們(指標致)還沒有一個明確的解決方案，但是我們會去做。”

308 R量產版假想圖

他進一步解釋道：“標致參加了很多運動賽事，所以我們并不想失去這一市場，然而我們也不會再開發一款RCZ的替代品，同時我們在每個級別有著非常不錯的產品，例如208和308。”這不禁讓人想起了曾經在2015年上海車展發布的308 R HYbrid概念車，外媒認為標致極有可能將這款車型進入量產。

標致308 R HYbrid概念車

標致308 R量產版將有望延續概念車的動力總成，采用一套插電式混動系統，由1.6T四缸渦輪增壓發動機與雙電機匹配。而此前搭載這套動力系統的概念車最大功率500馬力，峰值扭矩730牛·米。如果未來新車能夠如期量產，那么它將與高爾夫R、福克斯RS以及全新思域TYPE R進行競爭。

4、或2018年上市 曝捷豹I-PACE量產車諜照

在剛剛開幕的洛杉磯車展上，捷豹I-PACE純電動SUV概念車正式亮相。日前，有國外媒體曝光了一組捷豹I-PACE量產車型底盤測試車的路試諜照，新車將采用純電動系統，有望在2018年正式上市，未來競爭對手將指向特斯拉MODEL X。

捷豹I-PACE底盤測試車諜照

此次曝光的是一輛套有捷豹F-PACE外殼的I-PACE底盤測試車，所以外觀方面參考價值并不大，據悉，未來捷豹I-PACE量產車型將90%還原概念車的設計風格。值得注意的是，諜照新車的前懸架較高，后懸架較低，而且車頭處進行了大量偽裝，所以我們猜測該車車頭內部已經拆除了發動機，后方有可能布置有電池組與電動機。

配圖為捷豹I-PACE概念車

動力方面，新車將搭載電動機，最大功率為405馬力，峰值扭矩達到699牛·米。此外，新車內部還搭載了容量為99kW/h的電池組，最大續航里程可以達到354公里。[page]

5、特斯拉強力競爭對手！Lucid純電動車諜照曝光

日前，有國外媒體曝光了一張美國Atieva公司旗下首款純電動汽車——Lucid量產版車型的諜照，新車有望在2018年上市銷售，未來的競爭對手將指向特斯拉MODEL S。

『Lucid量產版車型諜照』

雖然此次曝光的諜照偽裝度極高，不過我們還是能夠看到新車的外觀設計極具運動色彩，C柱采用了溜背式設計，整體車身造型與特斯拉MODEL S十分相似。我們特別注意到諜照新車與此前發布的Lucid Vision概念車預告圖前臉“開角處”設計有所區別，因此我們判斷該車或將是Lucid量產版車型。

『Lucid Vision概念車預告圖』

從此前官方發布的概念車預告圖來看，新車的內飾設計比較具有科技感，車內配備有全LED儀表盤以及大尺寸中控顯示屏等。動力方面，新車將采用純電動系統，并搭載容量為87Kw·h的電池組，最大功率或將超過900馬力，0-100km/h加速時間小于3秒，最大續航里程或將達到482公里，外媒猜測其高性能版車型最大續航里程或將達到622公里。

Atieva公司背景介紹：

Atieva公司由華人謝家鵬(曾是特斯拉創始董事之一，主管特斯拉電池系統研發)于2009年正式創立，公司投資主要來自北汽集團和日本三菱，是一家致力于研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司，公司的主要產品包括電池系統以及電動汽車充電裝置。2014年1月21日，北汽集團正式入股Atieva公司，股份占到其公司全部股份的25.02%，倆家公司開始合作開發電動車。同時Atieva公司計劃建生產廠，并預計未來年產能可達13萬輛。此外，樂視集團也有該公司的股份。

【一周新車】播報完畢，咱們下期再見。

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