9月12日，所有汽車媒體的目光都盯在了法蘭克福車展上，這個被譽為汽車工業“奧運會”的世界規模最大的車展，自然又一次給了我們太多驚喜與期待。所以，小編就不再對耳熟能詳的車展進行過多介紹，而是直接進入要為小伙伴們解讀的本屆法蘭克福車展上一款備受關注的純電動概念車——捷豹FUTURE-TYPE。

英文超贊的你，可先自行觀看一段關于捷豹FUTURE-TYPE的小視頻（點擊查看），無字幕哦。

好啦，那些英文還不是特別炸的盆友，還是隨著小編的筆，我們一起來解讀下這輛車吧。

首先，我們要明確的是，捷豹FUTURE-TYPE并不是在本屆法蘭克福車展上首次亮相，而是在首屆捷豹路虎科技節上，它就憑借科技感驚艷了所有人的目光。而此次捷豹攜此車再次亮相法蘭克福車展，可見其分量。

■ 極其科幻的外觀設計，不見捷豹往日身影

相信所有見到這款車的人，給出的第一個形容詞都會是“科幻”，簡直就是那些未來電影中出現的交通工具嘛。而除了科幻外，這款捷豹FUTURE-TYPE，對于一向追求流線型和肌肉感的捷豹來說，也絕對是個例外。

P：如果沒有logo，你能看出我是捷豹嗎？

外觀上，捷豹FUTURE-TYPE采用黑銀雙色車身設計，整車造型符合空氣動力學原理，低矮的車頭、優化的側裙板及后擾流板，都盡可能降低了空氣阻力對車身的影響，提高速度、增強穩定性。

而特別讓小編喜愛的是它車門開啟的方式，特炫酷，車門向前、向上翻折打開，就像要變身一樣。而且，捷豹FUTURE-TYPE側面車窗的玻璃都經過了特殊處理，使人能從車內看見車外，卻不能從車外看見車內，所以，無論你在車里干什么，你旁邊車上的人都是看不到的（當然，如果他非要從前面車窗往里瞧你，我也沒轍）。

■?“2+1”座位布局，聊著天兒就到目的地了

如你所見，上述就是捷豹FUTURE-TYPE的車內設計，不是傳統的對稱式布局，而是采用“2+1”的座位布局方式。其中，“2”座的布局是面對面的，這樣，在行駛過程中，你和朋友或家人聊著天兒或和客戶面對面溝通著工作，就能輕松到目的地了。

而且，捷豹FUTURE-TYPE不再有傳統的中控臺，因為這是一輛可完全實現自動駕駛的純電動汽車，而這，就要得益于它無所不能的那個方向盤了。

■?沒錯，這是個能把控一切的方向盤——Sayer

這款集未來與時尚感于一身的方向盤，就是今兒要說的重中之重。這個概念的核心是世界上第一個智能連接的方向盤，它結合了語音控制與人工智能。而Sayer的得名，來源于捷豹史上最有影響力的一位設計師——Malcolm Sayer（E-Type跑車便由他操刀，他負責捷豹產品設計整整20年）。

而Sayer可絕不僅僅是個方向盤那么簡單，它簡直是掌控我們未來智能生活的總管。因為，Sayer是能從車上取下來的方向盤，所以除了汽車外，它同時也會存在于家中、辦公室等生活的每一個角落。

Sayer在未來真心是個無所不能的存在，它能夠通過語音控制和人工智能智能技術處理上百項任務。比如說，你早上9點需要出門，通過Sayer，可以讓汽車在9點前就停在家門口等你；從出發地到目的地，Sayer會為你規劃最合適的路線方案；而且，Sayer還能識別車主身份，配合捷豹按需服務俱樂部，它能靈活提供私家車或共享汽車的操控服務。而這所有的一切，你都可以在家里完成。也就說，在未來，你需要完全擁有的是這個方向盤，而不再是汽車。

關于Sayer，你以為小編這就說完了嗎？并沒有。除了關于汽車部分它能智能參與外，你未來生活的方方面面也將被它智能管控。比如，它會播放你喜歡的音樂，能為你預定餐桌，甚至知道你冰箱里都有什么存貨。或許，在那個時候，人人抱著的將不再是手機，而是Sayer。

當然，Sayer作為一款智能方向盤，是能被駕駛者操作的。換言之，捷豹FUTURE-TYPE除了能實現全自動駕駛外，也不會剝奪駕駛者的樂趣。如果在到哪一個路段時，你想盡情釋放激情，那就拿起手握Sayer愉悅奔馳吧。而此時，汽車也會處于警覺狀態，時刻關注路面情況的。

■ 邦點評

作為一輛集純電動、移動智能、自動駕駛與共享為一體的概念車，捷豹FUTURE-TYPE表現的不僅是捷豹對科技的不懈追求，更是其對2040年后未來出行方式的積極探索。而且，這種極具想象力的設計，與其說是對交通方式的解讀，不如說是對未來移動生活理念與方式的解讀。或許，不用等到2040年，這一切就能實現了呢。

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