日前，我們從相關渠道獲悉，現代氫燃料SUV概念車型FE將于今年11月份正式在國內亮相，其量產版有望在2018年3月于海外市場上市，同時其未來將有望引入國內。此外，我們還了解到在2018年內，現代將推出一款全新純電動車型，續航里程達300公里左右（此為韓國恒定標準）。同時，根據此前報道，截止到2020年，現代汽車將向全球市場推出30款環保車型，其中包含現代KONA EV、Genesis EV等車型，詳情請見下表：
| 現代純電動車型規劃 | ||
| 車型 | 續航里程（韓國恒定標準） | 上市時間 |
| 全新氫燃料SUV概念車 （暫定名為FE） |
530km | 2018年3月 |
| 全新車型 | 300km | 2018年內 |
| 現代KONA EV | 390km | 2018年上半年 |
| Genesis EV | - | 2021年 |
| Genesis EV（高續航版） | 500km | 2021年后 |
● 全新氫燃料SUV概念車（暫定名為FE）
該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設計元素。據悉，該車設計的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細節方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計，搭配兩側狹長的前大燈組，讓該車科技感達到了極致。同時其在前保險杠加入通風口，以提升空氣動力學性能。此外，其車身設計也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質感。據官方表示，該車已經接近量產的氫燃料SUV概念車型，未來上市之后或將在細節方面進行調整、優化。
內飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經過認證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質感。細節方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。
動力方面，新車將搭載現代汽車第四代氫燃料電池技術，與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比，動力效率提高60%。同時，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續航里程。據悉，該車最大輸出功率為163馬力，最大續航里程可達530km（該續航里程為韓國標準）。未來其名稱以及具體參數細節，我們將持續關注。（文/汽車之家 周易）
來源：汽車之家
作者：周易
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