11月16日，寶馬全新5系插電式混合動力車型在廣州車展前夕全球首發亮相。新車搭載搭載由2.0T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，純電續航61km，綜合油耗1.9L／100km，將于2018年年初上市。盡管售價暫未公布，但華晨寶馬方面表示，新車不只針對有新能源汽車優惠政策的城市，而是面向更廣泛的人群，價格將非常有競爭力。

該款車型是華晨寶馬在中國投產的第5款新能源車型，相較上一代5系插電式車主要有幾大變化：搭載寶馬第三代混動系統技術，首次配備華晨寶馬研發并生產的高壓動力電池，整車減重190kg，電池減重100kg，電池能量密度提升70%。整車在動力性能、品質體驗等方面都有較大提升。未來還將通過限量版車型率先搭載無線充電技術。

從造型來看，新車基于5系長軸版車型打造，僅在部分細節上做細微改動，包括采用全新樣式的輪轂，以及在前翼子板上增加iPerformance專屬logo和插電接口，標明其新能源的特殊身份。長寬高分別為5087*1868*1490mm，軸距為3108mm。

據官方介紹，新車將提供六大智能體驗，包括智能能量管理、智能駕駛體驗、智能人機交互、智能豪華感受、智能充電服務。

其中，在智能能量管理方面，新寶馬5系插電式搭載BMW i的最新eDrive電驅技術，提供Sport, Comfort 和ECO PRO三種駕駛模式。系統最大輸出功率為185千瓦，綜合扭矩高達420牛米，百公里加速6.9s，純電動模式下最高車速可達140公里/小時。新車的電池包采用雙模組理念，電池總容量達13千瓦時，電池壽命可以達到5000次充放電后保持80%以上的續航。

在智能駕駛和人機交互方面，智能觸控鑰匙可掌控車輛狀態各種信息，并遠程操控；iDrive系統、熱敏按鍵、智能觸控、手勢控制和自然語音識別系統構成了五維人機交互智能駕駛艙；后排智能觸控系統，能操控除駕駛之外的全部功能。

目前在華的豪華品牌中，寶馬推出新能源車型最早，產品也最豐富，從緊湊型、SUV、跑車都覆蓋。華晨寶馬新能源車品牌管理部總監馬霆與第一電動溝通時介紹，寶馬提供了這么多產品之后，去年新能源汽車銷量實現翻倍增長，今年也有望實現翻倍增長。他表示，全新5系插電式是一款非常重要產品，豪華大型轎車市場已經非常成熟，這款車也非常成熟，具有非常大的吸引力。 華晨寶馬正不斷擴大新能源車型陣營，并繼續構建完整的新能源生態系統。目前為止，寶馬在中國已擁有超過200家新能源經銷商。2018年將擴大至350家新能源汽車經銷商。

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