去年董明珠收購珠海銀隆的事件引起了很大的關注，然而格力并不是家電屆唯一一個想要造車的企業。以吸塵器和吹風機聞名世界的戴森，便在2017年正式宣布進入電動車領域。近日，我們從美國媒體motro1獲得了一張戴森純電動跑車的效果圖，新車將會在2020年問世。不出意外的話，這款新車的競爭對手將會鎖定為特斯拉Model S。

作為真空吸塵器的發明者以及戴森公司的創始人，詹姆斯·戴森（James Dyson）爵士被英國媒體譽為“英國設計之王”。在2017年9月27日的凌晨，詹姆斯·戴森爵士以郵件的方式向全體員工宣布，戴森公司將要開始研發電動汽車，并計劃于2020年正式上市。另外，郵件中還提到了促使他做出這一決定的原因。

早在1990年3月，詹姆斯·戴森爵士和他的團隊便已經開始研究氣旋過濾技術，該技術可以應用在汽車廢氣系統中捕捉細微顆粒物。然而那時人們對于空氣污染并不是很重視，所有也沒有人對這一系統感興趣。但是詹姆斯·戴森爵士并沒有放棄尋找解決全球空氣污染問題的方案，于是他開始致力于研發新的電池技術，他認為電動車能夠從源頭上解決空氣污染的問題。

戴森公司在2015年以9,000萬美元的價格收購了固態電池技術研究初創公司Sakti3，從這里也可以看出詹姆斯·戴森爵士很早之前便已經有了制造電動車的想法。戴森在過去兩年先后從阿斯頓·馬丁和特斯拉挖來了3名高管，目前已經組建了一個擁有400名工程師的研發團隊，并且該團隊的人數還將繼續擴大。另外，戴森公司還得到了英國相關部門的電池發展專項資助。

雖然戴森電動車的設計研發將放在英國威爾特郡進行，但目前我們還無法確定戴森將在何處建立工廠。詹姆斯·戴森爵士此前曾說過，新電動汽車的最大市場將是在遠東地區，所以未來新車極有可能在亞洲生產。另外有一點可以確定的是，戴森不會與任何現有汽車公司合作，而是堅持自己進行研發生產。可戴森公司目前一年的營收大概在20億英鎊左右，能否在造出成品之前獨自支撐起大量的資金投入，是一個很大的未知數。

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