寶沃汽車旗下首款純電動SUV BXi7的概念車，于2017年上海車展期間首次亮相。按照規劃，其量產版車型將于2018年初正式投入市場。我們從工信部獲得寶沃BXi7的車輛基本信息，新車的續航里程達到了308公里，與同級別的榮威ERX5（320公里）相比已經十分接近。
【配圖為寶沃BXi7概念車】
從寶沃BXi7的申報信息中可以看到，新車的續航里程達到了308公里，與續航里程320公里的榮威ERX5相比，已經十分接近。寶沃BXi7的最大功率為89千瓦，峰值扭矩為195牛米，最高時速達到了每小時195公里。
新車的車身尺寸長、寬、高分別為4,713*1,923*1,690毫米，軸距達到2,760毫米。與燃油版的BX7相比，BXi7的車長短了2毫米，而高度增加了13毫米。另外，新車的整備質量為1,950千克，比5座四驅版BX7重了171千克。
寶沃BXi7高度還原了去年上海車展期間發布的概念車的外觀，八邊形中網搭配菱形點陣式進氣格柵的前臉也與去年廣州車展期間上市的BX7 TS大致相同，只不過LOGO仍然采用灰白色調，也不是概念車上的紅黑底色。新車的尾部與概念車相比也沒有太大的變化，只不過在尾門右下角增加了純電動EV的藍色電池標識。
寶沃BXi7搭載的e-Propulsion系統采用高度彈性模塊化設計，發動機、電動機、電池等皆可根據需求靈活調整， 延伸發展出PHEV（插電混動）、EV（純電動）車型。這套系統的前、后動力模塊統一由智能四驅單元進行扭矩輸出控制，其中，后輪扭矩輸出最高可達整車30%，以便應付各種路面。
來源：第一電動網
作者：綜合報道
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