日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組疑似江淮大眾首款車型的外觀專利圖。從圖片來看，專利圖中車型的細(xì)節(jié)與此前諜照中的實(shí)車完全符合，并且我們可以很輕易地認(rèn)出該車“拉皮”自江淮iEV7S車型，因此其將同樣定位于一款純電動(dòng)小型SUV。今年，新車將正式亮相，并在江淮大眾合資建設(shè)的合肥工廠投產(chǎn)。

從專利圖來看，江淮大眾這款全新純電動(dòng)小型SUV的前臉采用了十分立體的造型，倒梯形“格柵”的中部集成了帶有方形車標(biāo)的充電接口蓋板，下方保險(xiǎn)杠采用了H形內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，鋒利的線條看上去非常具有攻擊性。對(duì)比此前曝光的諜照來看，實(shí)車和專利圖中車輛的特征基本相符，并且從實(shí)車圖中我們還能看到，其三角形大燈組內(nèi)部還采用了大U形的轉(zhuǎn)向燈帶。

與此同時(shí)，從側(cè)方角度看我們也不難發(fā)現(xiàn)，新車的側(cè)身造型與其原型車江淮iEV7S相比幾乎沒有什么變化，充分證明了二者的親密關(guān)系。而在車尾部分，該車則采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠上充滿了多邊形或梯形圖形，鋒利的凹凸設(shè)計(jì)同樣營(yíng)造出了很強(qiáng)的立體感。

此前諜照還曾曝光了新車的內(nèi)飾，該車的中控臺(tái)基本保留了iEV7S的布局，并且沿用了后者的方向盤和電子擋把。細(xì)節(jié)上，新車僅針對(duì)中控臺(tái)配色、表面造型和空調(diào)出風(fēng)口形狀進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)新車將與江淮iEV7S共享動(dòng)力總成，搭載一臺(tái)最大功率116馬力、峰值扭矩270牛·米的電動(dòng)機(jī)，或搭配容量39千瓦時(shí)的三元鋰電池組。作為參考，iEV7S的工信部續(xù)航里程為280公里，快充模式下充至80%電量需50分鐘，慢充則需要5小時(shí)充滿。

另外，此前我們還曾曝光過疑似江淮大眾合資新品牌的LOGO，其造型與西雅特的品牌標(biāo)識(shí)較為相似，整體呈S字樣。

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