[汽車之家 新車官圖]  北京時間3月2日，捷豹正式發布了旗下第一款純電動SUV車型——I-PACE的官圖，新車將會在3月6日開幕的第88屆日內瓦車展上正式展出，據之前了解的信息，這款車未來將在國內進口銷售。

捷豹I-PACE幾個重要信息點：

1、未來將進口國內；

2、設計風格與概念車保持高度一致

3、這款車采用了81kWh的電池組（海外媒體報道電池組為90kWh），其在歐洲NEDC工況下純電動續航里程500公里，使用100kw快充，動力電池充到80%需要40分鐘，采用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。

● 外觀設計

從目前公布的官方圖片看，I-PACE量產版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細節上進行了細微調整，以此滿足道路安全法規的要求。官方公布信息顯示，其風阻系數為0.29Cd。

新車造型上其保持了捷豹家族化設計，根據消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。燈組為全LED光源，部分車型上可以選裝自適應遠近光大燈功能，減少夜間遠光燈對對象車道駕駛員產生的影響。

I-PACE的車身尺寸為長4682mm、寬2139mm、高1565mm、軸距2990mm，與特斯拉MODEL X相比，I-PACE在寬度以及軸距上更占優勢。

● 內飾設計

內飾方面，I-PACE量產版同樣采用了比較具有顛覆式的內飾設計風格，中控臺部分采用了懸浮式設計，并配備了上下兩塊尺寸巨大的顯示屏，部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果，這種設計也與同集團旗下的路虎攬勝星脈有許多相似之處。

● 動力與懸架系統

動力方面，I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現四驅功能。車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696?！っ祝俜焦夹畔@示其0-96km/h加速時間為4.5秒。電池組部分，捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組，海外媒體報道為90kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

若使用100kw快充，動力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時間是否為從0%，還是從20%起充）。若采用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統，使用智能設備遠程了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。

懸架部分，其采用前雙叉臂，后多連桿式獨立懸架。同時配備適量扭矩分配系統、空氣懸架、自適應動態系統、全路況反饋系統以及可調動態模式等技術。

先期進入國內后，I-PACE將分為S、SE、HSE三款車型，其將標配20英寸輪圈、LED大燈、全景天窗、無鑰匙啟動、自動空調、碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞檢測、車道保持輔助、交通標志智能識別等。（文/汽車之家 翟元 唐朝 ）

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