全球新能源汽車發展如火如荼，本周共有15款新車亮相或發布，下面為大家帶來一周新車匯總。

1、斯柯達VISION X概念車預告圖 將搭混動系統/3月亮相

近日，斯柯達官方發布了一張VISION X概念車的預告圖。其量產車定位于小型SUV，將與柯珞克、柯迪亞克組成斯柯達SUV陣營，新車未來將搭載一套混合動力系統，還會于3月份開幕的日內瓦車展亮相。

外觀方面，新車采用了斯柯達最新的家族式設計語言，從曝光的預告圖可以看出，新車采用了分體式前大燈，細長的LED日間行車燈與前進氣格柵相連。結合此前設計圖來看，新車還配備了銀色的三孔下護板，看上去具有一定野性。

內飾方面，新車采用全液晶儀表及懸浮式中控顯示屏，整體設計非常前衛，大量綠色的裝飾可以迎合年輕人的口味，但目前還不清楚量產車會使用何種擋把造型，值得期待。

動力方面，該車將會采用一套由汽油和壓縮天然氣雙燃料1.5T渦輪增壓發動機與電動機結合的混合動力系統。最大功率為95kW（130Ps），峰值扭矩為250Nm。此外，斯柯達表示，VISION X在純電動模式下可以行使2公里。

2、 現代KONA EV預告圖 3月日內瓦車展亮相

經現代官方確認，旗下全新KONA EV將在3月份舉辦的日內瓦車展上正式亮相，定位為小型SUV。

現代KONA EV是繼IONIQ之后該品牌推出的第二款純電動版本的車型，新車提供40千瓦時和64千瓦時兩種容量的電池組可選；車頭的輪廓應用了現代最新家族式的設計語言，新車采用的全新點陣式中網；該車會搭載一系列便利的車載配備、互聯科技、主動安全配備與駕駛輔助科技；續航里程470公里。

現代KONA燃油版

根據報道，現代KONA EV在續航能力方面表現尚佳，如果還有十足的駕馭樂趣，想必將會是一輛值得參考的小車，新車預計今年夏季率先在海外市場正式上市?，F代和起亞在新能源領域其實非常積極，只不過國內幾乎沒有它們關于新能源的消息。

3、3秒破百 綠馳電動車將于日內瓦車展亮相

近日，有外媒報道，來自中國大陸的LVCHI（綠馳）電動車將推出一款全新四門電動車型，新車命名于Venera，并將于2018年3月內日瓦車展亮相。

外觀上，官方并未給出明確消息，但從露出的效果圖上可以看出，新車采用LED前大燈和尾燈，整體設計十分具有吸引力，Venere的長度為5118mm，雖然在車身上將會使用大量碳纖維材質，但是超過5米的車身長度和其電池車的特性，使得整車質量仍約為2100公斤，該車將會在意大利工程部進行研發以及下一步的生產工作。

據了解，LVCHI（綠馳）為車輛安裝了四個輪轂電機，其綜合最大功率可達992馬力，0-100千米/小時加速僅需3秒，最高時速為250千米/小時，在NEDC工況下續航里程為500公里，關于電池的容量，官方尚未公布，但有外媒透出消息，該車將配備100kW·h的電池組。

4、透明客廳式設計 雷諾EZ-GO日內瓦發布

近日，有外媒報道，雷諾露出了EZ-GO概念車的預覽圖，該車未來將應用到城市公共交通領域，新車采用純電動驅動，并將于3月的日內瓦車展發布。

雖然外觀細節上尚未公布，但是從圖片中可以看出，EZ-GO概念車采用了全透明式設計，車內的設計風格類似于家庭客廳的設計理念，座椅布置在車身兩側，該車前期將被設計成城市交通共享汽車。有人猜測，從此前雷諾發布的Symbioz概念車來看，在EZ-GO上可能會看到一些Symbioz所用的技術，譬如，它在不使用時可充當儲能設備。

動力方面，官方尚未公布太多消息，但可以肯定的是新車將采用純電驅動，并搭載無人駕駛系統，關于雷諾EZ-GO概念車的更多消息，我們會進行持續關注。

5、再曝寶馬iX3無偽裝路試諜照 純電最大續航里程或達500km

日前，有海外媒體再次捕捉到一組寶馬iX3冬季無偽裝路試諜照圖片。新車將基于全新寶馬X3打造而來，其最大續航里程或達500km。此外，新車還將提供插電混動版車型，預計會在2019年上市。

從諜照上我們不難發現，寶馬iX3的外觀與新款寶馬X3極為相似，并沒有發生很大的變化，只是在左前翼子板處增加了充電接口。同時尾部并未裝有排氣裝置，我們也由此斷定這是一款純電車型。

目前新車的內飾部分和動力信息尚未曝光，內飾部分預計將會在擋位等細節處有一定的調整。根據外媒的消息，新車的最大續航里程或達500km，并有望推出插電混動版車型。

6、或為軒逸純電版 東風日產新電動車諜照

日前，我們從相關渠道獲取到了一組東風日產全新純電動轎車的諜照。從圖片來看，這款車基于現款軒逸打造，同時車內外部分細節汲取了全新聆風的設計元素，看上去更加時尚。據悉，新車有望在4月開幕的2018北京車展亮相。

從車頭角度來看，雖然這輛測試車覆蓋有黑色膠布作為偽裝材料，但我們還是可以看到其保留了現款軒逸的大部分設計，包括造型一致的前大燈組和車身輪廓等。在細節方面，新車采用了全新樣式的前保險杠，中央U字形的封閉式面板布局源自全新聆風的最新一代V-Motion設計語言，而兩側霧燈區域的設計相比軒逸也有所改變。

另外在車輛前艙蓋前緣中部，新車還擁有一塊獨立的蓋板，參考全新聆風，我們不難猜到這就是該車充電接口所在的位置。而透過黑色膠布，日產品牌LOGO也同樣隱約可見。

在車尾部分，這款新車保留了更多軒逸的設計，包括完全一致的尾燈組等。在此基礎上，新車換裝了新樣式的后保險杠，并增加了鯊魚鰭式天線。

內飾方面，這款純電動車型在燃油版軒逸的基礎上進行了多項升級，其換裝了與全新聆風相同的平底式方向盤，采用了黑米雙色內飾、皮質座椅，并且針對中控區域進行了重新設計。細節方面，新車保留了軒逸的上部中控臺造型及多媒體系統，而下部的空調控制區和擋把周圍區域均采用了新的布局，看起來更具檔次感。

據悉，這款純電動版軒逸預計將在4月下旬開幕的2018北京車展正式發布，屆時我們也將獲取到該車詳細的參數信息，敬請關注。

7、將于4月亮相 曝北汽新能源EU5新消息

日前，我們從官方獲悉，此前從工信部獲得的北汽新能源EU450車型將命名為北汽新能源EU5，其將于今年4月開幕的北京車展正式亮相，并有望同日上市銷售，新車將沿用全新紳寶D50的設計風格，整體設計語言更加時尚。

『此前曝光的北汽新能源EU450申報圖』

從此前曝光的申報圖來看，新車外觀沿用了全新紳寶D50的設計風格。大尺寸的前進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組讓該車看上去更加時尚、大氣。新車側面采用了雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前后門把手，看上去更加運動。而在尾部方面，新車的車尾線條簡潔，新造型尾燈拉伸了車輛橫向視覺效果。

『此前曝光的北汽新能源EU450申報圖』

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅動電機。同時我們從官方獲悉，新車最大續航里程或為400-500km。關于新車的更多消息，我們也將持續關注。

8、DS7 PHEV最快明年發布 搭載全新電四驅系統油耗僅為1.9升

據官方消息，DS 7 PHEV 車型最快將于明年在中國首發，新車將搭載全新的動力單元以及全新的電四驅系統，高功率版綜合功率為 300PS，綜合扭矩達到 450Nm，百公里油耗為 1.9L。

DS 7 燃油版

DS 7 PHEV 結構 

全新動力總成采用雙電機+汽油發動機組成插電式混合動力系統，與之匹配的是一套愛信 EAT 8 速自動變速箱，同時新車將提供低功率和高功率兩個配置，其主要差異在于汽油發動機的最大輸出功率分別為：低 180PS+250Nm、高 220PS+300Nm。

插混版將會以“旗艦車型”的定位推出，燃油版最快 3 月 20 日公布預售價格，北京車展上市，而插混版本則需要等到明年發布。從技術層面來看，DS 7 PHEV 達到了目前行業比較領先的位置，其技術參數也相當耀眼。搭配 DS 7 酷炫的外觀內飾，相信 DS7 PHEV 的上市必然會掀起一波“法式浪潮”。

9、1.5T+電機 東風風光580插電混動版諜照曝光

近日，媒體曝光了一組東風風光580插電混動版車型的實車諜照。

新車將搭載一套由1.5T發動機和電機組成的混動系統，未來或將匹配CVT變速箱；新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，長寬高分別為4680/1845/1715毫米，軸距為2780毫米；新車內飾與現款智聯版車型基本保持一致，依舊采用了黑色的內飾風格，換裝了全新的電子擋把。

關于東風風光580插電混動版電池、電機以及純電續航等消息，我們也會密切關注。

10、續航或達470公里 全新起亞Soul EV曝光

日前，外媒曝光了第三代起亞Soul純電動版的諜照圖，據了解，新車將基于現代KONA純電動版以及起亞Niro（極睿）的平臺而開發，或將搭載64kWh的電池組，車輛最高續航或達470公里，新車有望于2018年下半年正式亮相。

第三代起亞Soul純電動版

消息表示，由于基于現代KONA純電版以及起亞Niro（極睿）的平臺而打造，第三代起亞Soul純電動版的電池組有可能采用兩者之一。而目前起亞Niro（極睿）采用了更大的64kWh電池組，外媒猜測選擇其的可能性更高。

但即便是搭載現代KONA純電動版的39.2kWh電池組，與現款現代Soul純電動版僅30kWh的電池組相比，仍有很大提升。同時，新車還將使用符合CCS Combo標準的快速充電技術，提高車輛在全球市場的充電兼容性。

現款起亞Soul純電動版

在其他方面，第三代起亞Soul純電動版也對外觀進行了升級，通過圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發生了細節變化。外媒表示，第三代起亞Soul將于2018年下半年亮相，但純電動版是否會同步上市還未有準確消息。

11、斯柯達將推速派PHEV版 純電續航里程70公里

日前，據外媒報道，斯柯達速派將于2019年推出插電式混動版車型，新車基于大眾的橫置MQB平臺打造，或將搭載容量為13千瓦時的電池，純電續航里程可達70公里。

根據規劃，插電式混動版的速派將會是斯柯達旗下首款新能源車型，新車預計在2019年發布。

動力方面，新車將與大眾Passat GTE共享一套由1.4升渦輪增壓發動機、電動機及電池組構成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為116馬力，混動系統綜合最大輸出功率為218馬力。

在電池組容量方面，大眾Passat GTE的電池容量為9.9千瓦時，可帶來50公里的純電續航里程，那么根據外媒的推斷，速派插電混動版或將搭載容量為13千瓦時的電池組，為車輛帶來在70公里范圍內的純電續航里程。

12、純電續航不足50公里 賓利添越插電混動版將于日內瓦車展亮相

近日，我們從官方獲悉，賓利添越插電混動版將在3月6日開幕的日內瓦車展上全球首發。

新車或將與保時捷Panamera 4 E-Hybrid共享動力總成，由2.9T V6雙渦輪增壓發動機和電動機組成，Panamera純電續航51公里，而在添越上，因為車重原因，其純電行駛里程或有所減少；添越插電混動版造型與普通燃油版車型保持一致，進氣格柵得以保留。

關于售價，雖然官方并未給出消息，但是都已經這個級別了，也就是給有環保理念的有錢人新添了一種撒錢方式：大佬們在擁有更低油耗更強動力之外，也給自己打上了“科技”新標簽。此外，添越V8汽油版也將在本屆車展上一同發布。

13、喬治亞羅與遠景能源研發電動車 預告圖發布

據《汽車新聞》歐洲版報道，汽車設計大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)與中國能源管理公司遠景能源共同研發一款豪華型電動概念車Sibylla。該車造型復古，具有自動駕駛功能，3月6日亮相日內瓦車展。

概念車Sibylla車身低矮，向20世紀六七十年代的汽車造型致敬。向前鉸鏈開啟的座艙蓋與1963年著名的Chevrolet Testudo頗為類似。1963 Chevrolet Testudo也是出自喬治亞羅之手。

外形古典而技術先進的汽車將在未來越來越常見。概念車Sibylla采用電動系統，由4電機共同驅動，再加上遠景能源公司的技術，通過實時計算和數據分析，將這款汽車與家庭、社區和智能城市所廣泛使用的可再生能源系統結合在一起。

新車長5000mm，高1480mm。喬治亞羅的兒子Fabrizio透露，這款車也是為了慶祝喬治亞羅將在8月份迎來的80歲生日。年事已高的喬治亞羅非?？粗厝梭w工程學和易用性。因此，Sibylla透明的擋風玻璃替代了A柱，使得進出汽車非常方便。不僅駕駛員和前排乘客擁有很大的空間，而且得益于鷗翼車門，后車廂也十分寬敞，

概念車的電動系統意味著傳動不再需要中央通道。設計方面，車廂后部呈平面，空間寬敞，后排有兩個獨立座椅，也可向前排座椅那樣放倒。

概念車Sibylla是第二款由喬治亞羅公司公布的汽車。喬治亞羅公司名為GFG Style，全稱Giorgetto Fabrizio Giugiaro，由喬治亞羅和兒子共同建立，2015年將 Italdesign造型和工程公司剩余股份全部出售給大眾集團旗下的奧迪公司。GFG Style公開的首款汽車是與中國新興汽車企業泰克魯斯·騰風(Techrules)共同打造的電動超跑Ren，最大輸出功率1287馬力。

14、全新一代奧迪A6官圖發布 搭48V輕混動技術/3月亮相

日前，有海外媒體曝光了一組全新奧迪A6官圖，新車將基于MLB Evo平臺打造，作為現款A6的升級換代產品出現。據了解，新車采用與全新一代奧迪A8相同的貫穿式尾燈設計，并搭載奧迪全新的48V輕度混合動力技術和Level3級別的自動駕駛輔助系統，將于3月6日開幕的日內瓦車展上正式發布。

外觀方面，全新一代奧迪A6外觀比例更加平衡 ，并采用全新家族式設計語言，六邊形進氣格柵十分好看，線條犀利的大燈內部融入了全LED光源，同時搭配保險杠兩側碩大的進氣口，使新車的前臉看上去更加具有攻擊性。

全新一代奧迪A6在車身尺寸上有所增加，長度增長7mm至4939mm，寬度增加12mm至1886mm，高度方面為1457mm，較現款車型增長了2mm，軸距也增長至2924mm。

全新A6內飾設計延續了全新A8的設計風格，車內最吸引人眼球的是多塊大尺寸的液晶屏幕，分別是全液晶儀表12.3英寸、中控多媒體屏幕10.1英寸以及空調控制區域8.6英寸屏幕。

新款A6中的所有發動機都配備了奧迪全新的48V輕度混合動力技術，這套可以優化自動啟停和起步階段，只要車輛前方的車輛開始行駛，發動機就會預先從靜止狀態重新啟動。在減速期間，BAS(交流發電機起動器)可以回收高達12千瓦的能量。在實際駕駛中，MHEV技術每百公里油耗可降低0.7升。

新車所搭載的Level3級別的自動駕駛輔助系統包括多達5個雷達傳感器、5個攝像頭、12個超聲波傳感器以及激光掃描儀，它通過融合傳感器的數據連續計算環境模型。除此之外，全新A6還配備了自動停車輔助功能，可以自動駕駛轎車進出停車位或車庫，駕駛員只需要在智能手機上使用myAudi應用程序激活和監控該過程。

15、Sin Cars推出具有570馬力的R1 550插電式混合動力超級跑車

日前，第一電動網從外媒獲悉，來自德國慕尼黑的跑車制造商SIN CARS即將推出全新的R1 550超級插電式混合動力車型。該車將配備一臺最大功率89千瓦的前置電動機，且純電續航里程為60公里。

關于SIN CARS這個品牌，可能很多人都沒聽說過，下面小編簡單介紹一下。 SIN CARS最初由現任首席執行官Rosen Daskalov的指導下于2012年成立。 原型車的開發速度很慢是這種精品汽車制造商經常會遇到情況。 該公司于2017年日內瓦車展上首次亮相R1超級跑車，并獲得了一定的關注度，目前R1車型系列推出了公里版和賽道版車型，最大功率為650馬力。

新款插電式混合動力車型R1 550的最大功率為570馬力（425千瓦）， 根據SIN CARS官方公布的數據，該車0-100公里/小時加速時間為3.5秒內。

在輕量化方面，該車雖然具有發動機、電動機及電池組，但整車重量僅為1480公斤。 價格方面，R1 550插電式混合動力車型的起售價為219,000歐元（267,116美元），并將在2018年日內瓦車展上展出。

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