2018北京國際車展，長安汽車帶來了旗下第二款新能源SUV車型—CS75插電混動版。由于生不逢時，CS15EV在推出后不久即趨于沉寂，在2018年初的這波400km續(xù)航全面升級中又沒能及時跟上隊伍。所以CS75插混，這臺可以面向更廣闊市場、尺寸更大、配置更高的緊湊級新能源SUV就成了長安新能源事業(yè)部今年的主力車型之一。

據(jù)官方介紹，CS75插混版車型預(yù)計在2018年第三季度上市，預(yù)售價格為16.99萬元。新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機及雙電機的組合，可實現(xiàn)全時四驅(qū)，純電動續(xù)航里程61km。

CS75插混版車型與全新CS75的外觀保持高度一致，與上一代相比雖然屬中期改款車型，但是在車身線條、細節(jié)設(shè)計和前后燈組上面都有了很大的不同。

新車在前臉上采用了另一種風(fēng)格的設(shè)計語言，換裝了類似鱗片樣式的藍黑色大嘴型中網(wǎng)，外部配有鍍鉻裝飾。與傳統(tǒng)動力新CS75的橫向鍍鉻裝飾相比，CS75插混版車型的前格柵明顯更具有設(shè)計感，更耐看。

光源上為全LED材質(zhì)，燈組造型中規(guī)中矩，還是能看到不少上一代CS75的影子。

傳統(tǒng)動力版本的新CS75長寬高分別為4650*1850*1695mm，軸距為2700mm，預(yù)計插電混動版車型與其差距不會太大。

尾部設(shè)計的比較飽滿，橫貫式LED尾燈貌似是現(xiàn)在的主流設(shè)計，不過將長安汽車LOGO放在中間倒是很有想法。

實拍的展車配備了規(guī)格為225/60 R18的鄧祿普輪胎，切削式平面輪轂樣式不俗，同時可以降低風(fēng)阻及能耗。

內(nèi)飾風(fēng)格則與睿騁CC、全新逸動系列相似，形成了長安汽車目前的一種家族化內(nèi)飾設(shè)計。

中控臺層次分明，布局合理，黑色臺面+木紋飾板+淺藍色座椅組成的內(nèi)飾配色顯得很獨特。配置上CS75插混車型配備了10.25寸全液晶儀表和10.25寸中控觸摸屏，此外還有傳統(tǒng)動力新CS75上不曾出現(xiàn)的電子檔桿、駕駛模式切換等功能。

配置方面，CS75插混車型配備了無鑰匙進入/啟動、觸控式自動空調(diào)、真皮多功能方向盤、電子手剎、多路況模式等。科技配置方面則有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、BLIS并線輔助、APA自動泊車等。

動力方面，新車配備一套插電式混動系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和雙電動機組成，其中前軸為1.5T發(fā)動機+二代多模減速箱+雙電機組成，后軸采用電動后橋，可實現(xiàn)全時四驅(qū)。

性能上，新車的0-100km/h加速時間為8s，最低油耗1.6L/100km，純電續(xù)航里程在61km左右。

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