6月17日，比亞迪純電動汽車S2正式上市，新車定位小型SUV，共計推出悅、智、耀、創四款車型，補貼后售價8.98萬元-10.98萬元之間。新車基于比亞迪全新e平臺而來，將在e網渠道下進行銷售，定位略低于“王朝系列”車型。搭載與元EV相同的永磁同步驅動電機，NEDC綜合續航里程可以達到305公里。

比亞迪S2新車回顧

比亞迪S2的設計基于比亞迪元EV系列而來，僅在細節上有所不同。新車前臉采用了比亞迪家族式的Dragon Face設計語言，采用點陣式的鍍鉻中網替換了元EV上的橫向裝飾，官方把這一中網稱之為“羅曼星陣時尚美學設計”。此外，新車LOGO也換為了BYD標志。頭燈則與元EV保持一致，采用狹長的鹵素大燈組。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm。此外，其還將配備205/60 R16規格的輪胎。除了取消備胎使得車身更加緊湊外，尺寸方面與元EV并無二致。

來到尾部，可以發現整車外觀的另一大不同便是取消了外掛式備胎的設計，并將尾部的LOGO同樣換為了藍底BYD標志。這也代表了新車的身份，其將在e網渠道下進行銷售。 

比亞迪S2的內飾與元EV535的設計一致，比之元EV360有了不小改觀，使得科技感明顯有所提升。新車配備了全液晶儀表盤、搭載DiLink系統的中控大屏，并將換擋機構改為了元EV535上的旋鈕式換擋。

動力方面，新車將搭載一臺與元EV相同的永磁同步驅動電機，其最大功率為70kW、最大扭矩為180N·m。電池方面，S2將配備一塊40.62kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達305km，并支持快充功能，快充1.1小時，而慢充則需要7小時。

編輯總結

比亞迪作為國內新能源市場的“領頭羊”，志在成為大眾、豐田這樣的巨頭車企。其一方面利用“王朝系列”提升品牌形象，擺脫過往在人們心中低端的品牌定位，一方面利用“e網系列”相對低廉的價格繼續緊抓消費者的錢包。

從市場營銷的角度來看，比亞迪采用的是“開叉式”錯位產品競爭，將原有中等偏上水平產品打入目標市場后，進而像“開叉”一樣，向稍低層次的市場擴展。例如S2便是在元EV的基礎上減少一部分配置、降低一些價格推向市場。

這在車市中并非沒有先例，這種“開叉式”錯位競爭的方式正是今天大眾的戰略，其僅在緊湊型車門類下，就根據不同消費需求分為朗逸、速騰、桑塔納、捷達、寶來、高爾夫六款車型。這樣的策略使得大眾緊緊抓住了細分市場中所有消費者的錢包，而比亞迪的如法炮制能否取得成功還需要時間的證明。

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