12月8日，第二屆中國智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽結果揭曉：智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名。詳細成績單如下：

進入初冬的佛山，溫度適宜，陽光明媚，隨著比賽的開始，空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。第二屆中國智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽，鳴槍開跑！

佛山站城市NOA賽的所有參賽的8輛車型為：阿維塔11、小鵬G9、問界M9、智己LS6、智界S7、小米SU7、極越01、理想L6。其中問界M9和理想L6兩個是首次參賽車型。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。

佛山站城市NOA賽比賽路線全程21公里左右，途經6個考核點，在環島、掉頭、彎道立交橋、無車道線窄路、社區窄路等道路場景，對參賽車型的城市NOA智駕功能進行考驗。

下午13點35分，直播間的二位嘉賓準時就位，他們是第一電動CEO龐義成和小鵬P7+車主。

14點，第一臺參賽車型準時發車，第二屆中國智駕大賽佛山站城市NOA賽正式開始！與前十戰不同的是，本站比賽對發車順序進行了調整，改為每臺車間隔2-3分鐘依次出發。

2分鐘后，智駕大部隊陸續開始挑戰第一考點-城門頭路-城門頭立交橋-汾江西路，此處考驗的是車輛在環島中NOA領航能力、車道選擇能力、紅綠燈識別能力、以及車輛的博弈能力。

比賽中，阿維塔11第一個到達環島，緊接著是小鵬G9、問界M9，遺憾的是三輛車型全部接管通過，而小米SU7在環島中連NOA都無法激活，最終只有智己LS6、極越01、理想L6全程無接管順利通過環島。

14點10分，阿維塔11第一個到達第二考點-人民西路，此處考驗的是車輛在無保護的非專用掉頭路口，且有紅綠燈管控路口的掉頭通行能力。令人驚喜的是，在此處8輛參賽車型全部無接管通過，非常完美。

14點18分，同樣是阿維塔11率先進入第三考點-樂城一路南-謝邊立交，此處考驗的是正確選擇岔路口的能力，大曲率彎道的通行能力，以及匯入主路的合流博弈能力。

在彎道立交橋中，與考點二結果一樣，所有參賽車型全部順利通過，這也說明這些車企對通過大曲率彎道的能力已經非常好用了。

14點20分，依舊是阿維塔11第一個挑戰第四考點-桂丹路輔路，此處考驗的是車輛在專用掉頭路口的掉頭通行能力。

在這個有保護的掉頭中，喜憂參半，4輛車型順利通過，4輛車型接管通過。其中阿維塔11和問界M9沒能通過令人感到意外，而智界S7卻順利通過了，同為搭載華為高階智駕的車型，這是為什么呢？

9分鐘后，阿維塔11第一個進入第五考點海一路-南二路，其他車型陸續到達，此處為比賽的隱藏考點，考驗的是車輛在無車道線窄路的車道規劃能力及通行能力。最終，只有小鵬G9和理想L6全程未接館通過，其余車型都進行了接管，這其中可能有一部分運氣成分，但是也能看出小鵬和理想在面對這種場景下的通行能力更強一些。

14點38分，各參賽車型先后進入最后一個考點惠平路-東升二街-紅強街，此處是一段社區窄路，考驗的是車輛對社區復雜路況的通行能力、避讓能力。

社區窄路，作為本場比賽的最難考點，路況相當復雜，在比賽過程中會有行人、非機動車來回穿梭，甚至還有路邊還有臨停車型，人駕都需要左看右看，在這里不僅是對車輛的考驗，也是對車手心理承受能力的考驗。最終只有小鵬G9一輛車型未接館順利通過，其余車輛全部接管。這里也能看出這個路段的復雜程度，但也要說明小鵬G9的運氣是真不錯。

另外，在比賽中理想L6和小米SU7出現了導航規劃錯誤，導致車輛走錯比賽路線的情況。

最終，阿維塔11第一個完成比賽，率先到達終點。隨后，其他車型也陸續安全完成比賽。

經過了復雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績的時刻。

根據裁判組消息，獲得第二屆中國智駕大賽第十一站佛山站城市NOA賽前三名的是——冠軍，智己LS6！亞軍，阿維塔11！季軍，極越01！

第一電動海榮為冠軍車主頒獎。冠軍除了獎金外，還有驚喜獎品——摯達品牌的神行俠隨車充一套，好充新能源的電車豪華充電禮金1000元！同時，好充新能源及悅捷商業品牌方為所有參賽車主和裁判提供了能量大禮盒168元+出行充電券包100元。最后，感謝廣東瀚能新能源科技有限公司為本次比賽提供場地。

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第二屆中國智駕大賽，下一站東莞，12月15日我們不見不散！

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