自從去年蔚來ES8實現交付開始，造車新勢力和傳統車企就已經呈現了劍拔弩張的態勢，后續上市的小鵬和威馬汽車，新發布的車型都跟傳統車企產生了比較大的競爭，尤其是去年上市的威馬EX5，還讓北汽新能源在年初推出了一款同名車型。

EX5是北汽新能源在今年1月份上市的新車，前臉采用了一圈鍍鉻飾條進行裝飾，中間是密封式進氣格柵，做出了一個類似寶瓶的設計，顯得車頭很高大，不過EU5上的雙C型日間行車燈并沒有在EX5上得到保留，有點可惜。側面是雙腰線設計，很有時尚感。

內飾跟北汽新能源的其它車型比較接近，全系標配9英寸中控屏幕和12.3英寸的儀表儀表，還用了亮銀色飾板進行裝飾，不過并沒有采用旋鈕換擋，還是傳統的換擋把手設計。

作為一款緊湊型SUV，EX5的軸距達到了2665mm，后排空間比較寬大，不過因為底盤布局的動力電池占了很大空間，導致座椅中間有隆起，在乘坐三個乘客的時候，就不免會感到擁擠。

動力方面，北汽EX5搭載了61.8千瓦時的電池容量，電機最大功率為160千瓦，幾乎是2.0T發動機的水平。續航高達415公里，在年初絕對是領先水平，補貼后售價為16.99-19.99萬元，一共分為4款車型，性價比很高。

不過北汽EX5在上市之后，銷量并不理想，北汽新能源并沒有公布EX5的具體銷量，按照報喜不報憂的慣例，就足以說明EX5在終端的表現。

反觀威馬汽車的EX5，前8月累計銷售了11312輛，已經成為了造車新勢力中的明星車型。此后，威馬還在8月推出了升級版車型，取消了原來300公里續航的版本，增加了一款續航高達520公里的版本，補貼后售價為16.98-18.98萬元，價格幾乎跟北汽EX5一模一樣，續航卻增加了105公里，而且威馬的設計更有科技感，各種酷炫的科技配置也對消費者有著很大的吸引力，在綜合表現上超過了北汽EX5，銷量更高也在情理之中。

不過隨著北汽新能源的品牌向上，勢必會在后期給EX5車型做出更新，同時提高產品力，就讓我們拭目以待吧！

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