隨著環境問題的日益加重，傳統的燃油汽車也踏上了“轉型之路”，加之政策的大力扶持，新能源汽車瞬間就成為了汽車市場中的“網紅”，除了能夠享受到”不限號“和”不限牌”等福利之外，還能夠帶來更為經濟的用車成本。

如今，各大廠商都已紛紛投入到了新能源汽車的研發之中，像豐田這種較早進入新能源領域的汽車品牌則開始加大研發力度，將旗下的燃料電池電池車Mirai進行了”更新換代“，這直接致使Mirai二代的綜合性能大幅度提升。

據悉，新車基于豐田的后驅平臺打造，將會在19年的東京車展上正式亮相，于2020年正式上市。

外觀主打運動感，內飾凸顯高檔次

外觀方面，新車采用了類似于雷克薩斯的設計風格，大尺寸的”倒梯形“進氣格柵在視覺上能夠帶來很強的沖擊感，兩條鋒利的LED日間行車燈帶來了強烈的切割感，同時讓前臉看起來更加富有年輕感，如果真捂住LOGO的話，保不齊會讓人誤認為是一臺雷克薩斯。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而下方粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條則提升了整車的顏值。

貫穿式的腰線從前翼子板延伸到尾部，呈現出了硬朗的效果，溜背式的造型營造出了流線體般的美感，而多幅式的輪轂造型則進一步提升了運動感。

尾部方面，微微翹起的小尾翼點綴出了運動氣息，貫穿式的尾燈在夜間能夠帶來較高的辨識度，而下側熏黑處理的裝飾護板看起來似乎有些多余。

內飾方面，新車更是有著強烈的“雷風”，全黑的配色單是在視覺上就能夠帶來足夠高的檔次感，再與細密的車縫線相結合，輕松就能營造出豪車專有的氛圍。大尺寸液晶屏的造型與雷克薩斯ES的設計如出一轍，電子檔把的造型比較討人喜歡，而副駕駛前方的貫穿式空調出風口不僅能增強逼格，而且還能夠帶來更強的實用性。

車身尺寸中規中矩，娛樂功能較為豐富

尺寸方面，新車的長寬高分別為4973*1884*1468MM，軸距為2918MM，單看數據的話，有著很不錯的表現，但和如今的主流中型車尺寸相比，僅是中規中矩的水平。

配置方面，新車采用了8英寸數字儀表盤和12.3英寸中控大屏共同組成的多媒體系統，使車內更具科技感。而帶有14個揚聲器的JBL音響系統則能夠大幅度的提升乘車體驗。此外，新車還配備了流媒體后視鏡等功能，在帶來實用性的同時，還提升了安全性。

續航能力相對較強

動力方面，官方目前仍未給出關于動力總成的詳細信息，但官方宣稱Mirai二代的續航能力會有著大幅度提升，續航里程將會達到644kM，如此強的續航能力，想必也只有特斯拉才能夠與之相媲美。

不得不說，豐田Mirai二代有著不俗的實力，加之豐田極為可靠的品牌效應，想必正式上市之后又將會引起極高的關注度。在此也拋出一個問題，盡管許多人都覺得電動車是新能源的大趨勢，但是也有不少人認為氫燃料才是未來，對此，你怎么看？

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