特斯拉MODEL 3國產的日子一天天臨近，消費者也在持續關注著這款車型，不僅有著出色的性能表現，同時也是一款中級轎車，在空間上自然會把國產的緊湊車型要好不多，不過如果說到既要空間又要性價比的話，氫云鏈認為還是這幾款國產純電動中級轎車更值得推薦。

北汽新能源 - BEIJING-EU7 - 2019款 逸尚版

廠商指導價：16.59萬元

剛剛召開品牌戰略發布會的北汽新能源，正式確立了日后要使用BEIJING作為新的品牌標識，BEIJING-EU7就是他們的首款車型。

【外觀設計】外觀方面，EU7最大的不同是前臉的上半部分，使用了BEIJING標識，明顯更有國際范，充電口也是被布置在這個位置，下方是雙C型的日間行車燈。

【內飾亮點】內飾方面，BEIJING-EU7使用了12.3英寸的中控屏幕，但是保留了一些物理按鍵的設計，為了避免車廂內顯得太過老氣，BEIJING-EU7在中控儀表臺和方向盤上都使用亮銀色面板進行裝飾，座椅和車門則是采用了淺色的包邊。

【科技配置】科技配置上，BEIJING-EU7也是非常豐富，主副座椅都支持前后靠背調節，中高配車型還支持前排手機無線充電功能，遙控鑰匙、無鑰匙啟動，無鑰匙進入和遠程啟動功能也是應有盡有。

江淮 - 江淮iEVA60 - 2019款 試裝車

廠商指導價：暫無報價

江淮汽車在新能源車上的實力一直都被低估，隨著和大眾合作的首款車型誕生，江淮蘊藏的實力也慢慢暴露出來，其實早在今年的4月，江淮汽車就推出過一款純電動中級轎車。

【外觀設計】外觀方面，江淮iEVA60的前臉設計很有看點，大燈和霧燈都通過鍍鉻飾條進行連接，讓車頭有了很寬的視覺效果，同時車身側面線條凌厲，下方還有鍍鉻條提升高級感。

【內飾亮點】內飾方面，iEVA60采用了7英寸的液晶儀表和10.25英寸的中控屏幕，空調出風口周圍用了木紋飾板進行包裹，不過換擋桿的造型不太好看，看起來不太符合中級轎車的身份。

【動力油耗】動力方面，iEVA60只有一款車型，搭載了最大功率110千瓦的前置單電機和68千瓦時的電池容量，綜合續航405公里，底盤采用了前雙叉臂后多連桿式的獨立懸架，行駛質感不錯。

眾泰 - 眾泰Z500新能源 - 2019款 EV Pro 尊貴型

廠商指導價：12.59萬元

眾泰在新能源領域也是非常積極，早年有知豆這樣的爆款車型，沒落后又迅速推出了Z500新能源這款純電動中級轎車企圖轉型。

【外觀設計】外觀方面，Z500新能源的設計比較中庸，雖然中網有一些比較運動的線條，但整體還是比較平淡，LOGO也加了藍色的底色突出自己的身份。

【內飾亮點】內飾方面，Z500新能源的設計比較精致，換擋區域和中控屏幕周圍都使用了鋼琴烤漆面板，菱形真皮座椅，看起來很有高級感。

【動力油耗】Z500新能源采用了前置單電機的布局，電機最大功率為95千瓦，綜合續航僅為330公里，表現比較一般，不過價格也比較便宜，補貼后價格為11.39萬-12.59萬。

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