前段時(shí)間，奔馳全新車型GLB正式在國(guó)內(nèi)上市銷售，這款新車自從亮相之初就有著很高的關(guān)注度，因?yàn)檫@是同級(jí)別車型里唯一一款提供七座布局的車型，對(duì)于很多預(yù)算不高又想買七座版車型的消費(fèi)者來說，肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

按照奔馳一貫的策略，當(dāng)發(fā)布了一款新車之后，隨后就會(huì)推出該車的高性能版本，也就是很多性能控喜歡的AMG車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。但是這次奔馳終于不按常理出牌，根據(jù)外媒報(bào)道，奔馳并沒有推出的GLB AMG的計(jì)劃，而是更傾向于推出純電版車型，根據(jù)奔馳的命名規(guī)則，新車或?qū)?huì)被命名為EQB。

根據(jù)諜照顯示，EQB會(huì)針對(duì)車頭和車尾做出調(diào)整，大概率會(huì)按照之前EQC的辦法，把車燈做的更加圓潤(rùn)，同時(shí)在內(nèi)部加入藍(lán)色元素，把進(jìn)氣格柵改為密封式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)，以降低風(fēng)阻系數(shù)。

不過側(cè)面就不會(huì)有太大的改動(dòng)，主要是針對(duì)車尾部分，從偽裝來看，EQB的主要改動(dòng)在于尾門和兩側(cè)的后翼子板，很有可能會(huì)把尾燈變成貫穿式設(shè)計(jì)，比較奇怪的是，排氣設(shè)計(jì)并沒有太大的改變。

內(nèi)飾方面，因?yàn)槿加桶孳囆途鸵呀?jīng)搭載了最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，既有科技感還很精致，和EQC保持一致，大概率不會(huì)改動(dòng)。

而在動(dòng)力方面，據(jù)悉奔馳也會(huì)給EQB用上前后雙電機(jī)的布局，功率將超過204匹馬力，自然加速性能也不會(huì)差，而且搭載60千瓦時(shí)的電池組，綜合續(xù)航可達(dá)500公里。雖然車身比起EQC要輕了不少，但是氫云鏈認(rèn)為現(xiàn)在奔馳的電控系統(tǒng)并不算優(yōu)秀，僅靠60千瓦電池容量就想達(dá)到500公里續(xù)航存在比較大的困難，定價(jià)也是難題。現(xiàn)在燃油版車型31.48萬的起售價(jià)都讓消費(fèi)者難以接受，EQB的價(jià)格恐怕會(huì)超過40萬，還真是讓人難以接受。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >