眾所周知,影響新能源領(lǐng)域發(fā)展的難題,除了現(xiàn)在逐漸攻破的續(xù)航問題,保值率也是消費者選車時的重要指標(biāo)。近日,2019年度中國汽車保值率報告發(fā)布,根據(jù)新能源車使用1年的情況,給出了保值率排名。其中,歐拉R1以90.3%的保值率緊跟特斯拉Model 3(進(jìn)口)排名第二,但歐拉R1在國產(chǎn)的眾多新能源車型中排名第一,贏得了國產(chǎn)電動車市場的認(rèn)可。

超強的自身性能

雖然近兩年新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速,各大車企都紛紛布局電動化,但也帶來了很多行業(yè)弊端,隨著逐漸攻破的續(xù)航難題,在保值率上依然是影響行業(yè)發(fā)展的大問題。而歐拉R1之所以能夠規(guī)避行業(yè)問題,都要歸功于長城歐拉平臺化造車的理念,率先打造了國內(nèi)首個電動車專屬平臺——ME平臺,也是得益于平臺技術(shù)讓歐拉R1擁有了突出的性能優(yōu)勢,領(lǐng)先于同級車型。

歐拉R1續(xù)航方面擁有351km版本及301km版本,兩種版本均在同級車型中續(xù)航能力領(lǐng)先,能夠滿足都市出行一周的用電需求,掃除了電動車出行的續(xù)航焦慮。在電池和用電安全方面,歐拉R1得益于長城歐拉蜂巢能源中心的資源力量,保證了的三元鋰電池的質(zhì)量和使用壽命,同時還配合了用電安全設(shè)計和電池監(jiān)控系統(tǒng),做到了實時監(jiān)控電池工作的情況并進(jìn)行調(diào)節(jié),讓電池隨時保證在正常的工作狀態(tài)下,提升了歐拉R1的安全性能和電池保值率。

歐拉R1的在用料方面也追求精益求精,60%的高強度車身,不僅提高了整車的安全防護(hù),還讓車體的質(zhì)量和耐久性得到提升。智能方面,歐拉R1搭載了先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),與科大訊飛共同開發(fā)的語音識別功能,實現(xiàn)了愛車與手機互聯(lián),讓用戶體驗到車聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù),領(lǐng)先于同級車型的智能系統(tǒng),讓歐拉R1緊跟汽車市場變革的趨勢,擁有了強大的產(chǎn)品競爭力。

貼心的保值換購政策

歐拉R1的保值率能夠在國產(chǎn)電動車中排名第一,除了ME平臺的賦能,長城歐拉推出的“保值換購”政策起到了一定的助推作用。以歐拉R1為例,如果用戶兩年之后想要換購長城汽車其他車型,1-3年車齡保值率50%-70%不等,超高的保值率讓用戶沒有后顧之憂,在享受高性能的歐拉R1的同時也為下一輛車攢下了預(yù)備金,解決了新能源車不保值的問題,讓用戶買車放心、用車安心、換車舒心。

歐拉R1是長城歐拉的熱銷車型,在 2019年累計銷售28498輛,成為A00級車型中增速第一名,并在6～7萬電動車中處于壟斷地位,成為消費者購置家庭第二輛車的優(yōu)選。

2019年,歐拉R1憑借優(yōu)秀的續(xù)航能力、讓用戶放心的安全性能、沒有后顧之憂的高保值率創(chuàng)造了喜人的成績,相信隨著對產(chǎn)品力的不斷提升,在新的1年里將為消費者們提供更好的用車體驗。

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