按照《節能與新能源汽車產業發展規劃2012-2020》，到2020年我國充電樁年需求量將達到270萬個左右，充電樁市場將會超過1840億元。我國各省市電動汽車充電樁建設規劃如下：

到2020年，北京市將建43.5萬個充電樁，滿足屆時全市電動汽車預計增至60萬輛。私人自用領域基本實現“一車一樁”。城市核心區、通州新城、亦莊、延慶冬奧區等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

廣東省將投資455.1億元建城市公共充電設施，用戶居住地充電設施，專業化服務于自行充電相結合的充電設施網絡，城際快充網絡。

上海市2020年充電樁規模運營服務將超過21萬個，能基本滿足26萬新能源汽車的充電服務需求。其中，公務、租賃、私人小客車自用、專用充電樁不少于17.5萬個；公共充電樁不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補電需求。

江蘇省到2020年，約建高速公路服務區充電站208座，平均間距不超過50公里，形成覆蓋全省主要高速公路的電動汽車快充網絡。

山東省到2020年，在全省建成充電站920座，充電樁35萬個，構建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。

河北省規劃到“十三五”末，全省建設充電站1970座，充電樁65625個。其中，公用充電站1533座，充電樁25730個。專用充電站437座，充電樁39895個。

安徽省到2020年，新增集中式充電站500座，分散式充電樁18萬個。其中，新增公交車充換電站200座、出租車重換電站60座、環衛物流等專用車充電站50座；新增用戶專用充電樁15萬個；新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個；形成省內高速服務區城際快充網絡，新增城際快充站120座。

湖北省2020年將投資376個充電樁，47072個充電樁，最終實現湖北省內充換電服務的城際互聯。

福建省到2020年，新增集中式充換電站400座，充電樁12萬個，以滿足福建省13萬輛電動汽車的充電需求。

重慶市到2020年規劃爭取建成15萬個，主城區每公里提供1座公共充換電站。

河南省到2020年，全省將建成各類集中式充換電站超過1000座，分散式充電樁超過10萬個，滿足全省22萬輛電動汽車充電需求。

湖南省到2020年，擬新增集中式充電樁超過454座，分散式充電樁20萬個，滿足超過35萬輛電動汽車標準充電需求，建成省內國家和升級高速公路全覆蓋的城際快充網絡。

陜西省計劃到2020年，新增集中式充電樁超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求，分為示范、促進、全面推廣三個階段。

云南省充電設施規劃到2020年建設超過16萬充電樁。

甘肅省計劃2020年建成充電服務體系每5輛電動汽車至少配一個充電樁，達到作為國家電動汽車示范推廣地區對充電基礎設施建設的總體要他，基本形成統一開放、競爭有序的充電服務市場，以加快甘肅省電動汽車充電基礎建設，促進電動汽車推廣應用。

海南省在“十三五”期間，全省應配套建設充電樁28000個。其中，用戶專用充電樁23126個，分散式公共充電樁4874個，公共充換電站30座。至2020年全省充電基礎設施累計投資總額為14.43億元。

青海省到2020年，建成充換電站40座，充電樁2萬個，屆時將滿足2萬輛電動汽車充電需求。

江西省2020年將建成260座充電站，約10萬個充電樁。

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