剛剛看了一下新冠疫情的最新全球確診數據，截至3月25日9時，確診人數已經達到了418316。這是一個可怕數字，但更可怕的是疫情恐慌給人們帶來的傷害。幸運的是，國內狀況已經穩住，各地復產復工也已陸續開始。但是，過去幾個月間疫情對社會、對企業、對個人的傷害已成現實，我們亟需使盡渾身解數來彌補這些損失。

近日，全國各地都在醞釀針對汽車市場的激勵計劃，希望通過放開限購、增加補貼等方式，為市場注入一支強心劑。@不看車 認為，這是非常好的消息，在恢復正常社會秩序這方面，沒有什么比激活市場更有效！

下面是各地流出的新政，有的已經發布、有的尚處待定，僅供大家參考。

1、北京擬增10萬車牌指標

3月24日，一張商務部官網截圖網絡熱傳。截圖顯示，北京擬增10萬新能源車牌指標，用于滿足輪候中的無車家庭剛需，至于具體發放方式暫未透露。如果消息屬實，就意味著有不少家庭可以將購車計劃提前2年。2020年全年新能源車牌指標總量為54600個，一下放出10萬個，約為正常情況下兩年的指標總量。

2、北京擬設郊區專用號牌

這種車牌在上海早有嘗試，著名滬C就是這樣，是不能進外環的郊區專用車牌。有人說如果北京真的推出這種車牌，那限定范圍應該會是和外地車一樣，不能進六環。但有個好處是，這種車牌不占用市區車牌指標總量，也可能完全不限購。這種車牌應該也會限定新能源汽車。

3、補貼政策延長至2021年

購買新能源汽車的國補、地補雖然不多，但對很多中低收入家庭來說，還是很重要的。原來流傳的2020年過后，補貼將全部取消的消息，現在有了松動。據說，會延長至2021年。

4、杭州擬增車牌指標

據說現在杭州的車牌也很難搞，每年指標總量8萬至10萬，但每個月搖號人數就有80萬至100萬，3月份中簽率更是低至0.6%，約168人搶1塊車牌。可以確定的是，今年將增加搖號指標，估計近期就會出臺相關舉措，其中重點是會向久搖不中人群和縣市傾斜。

5、廣州買車補10000元

廣州目前的政策是：在2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車給予每車10000元綜合性補貼，買國六新車的補3000元。據說也在研究增加指標的激勵計劃。

6、佛山買車補2000元

佛山現在的政策是：為鼓勵消費者購買新車，佛山市將給予每輛車2000元補助；佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛將給予3000元補助。

除了利好政策外，各大汽車廠商也紛紛推出了搶人計劃，試駕就送禮、買車等額補等一系列激勵計劃。近期有購車計劃的朋友，可以好好研究一下，時機很好了！

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