據(jù)海外相關(guān)咨詢公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國(guó)的純電動(dòng)汽車注冊(cè)量被歐洲超越，昨天氫云鏈也對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)做出了分析。

僅是德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)等五大銷量靠前的汽車市場(chǎng)，純電動(dòng)車注冊(cè)量就超過(guò)了中國(guó)，其中又以德國(guó)為首，這個(gè)擁有豐富汽車文化和眾多車企的國(guó)家。不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，而且對(duì)新能源汽車的前景也非常看好，給出了很多政策上的扶持。在3月新車登記量同比下滑38%的背景下，新能源汽車銷量卻同比增長(zhǎng)了104%，市場(chǎng)份額還達(dá)到了8.9%，創(chuàng)下了最高紀(jì)錄。

那是哪些車型銷量較好呢？

圖片來(lái)自外媒

在外媒公布的3月德國(guó)新能源車銷量數(shù)據(jù)里面，我們看到“火力全開(kāi)”的特斯拉MODEL 3，已經(jīng)登上了德國(guó)新能源的頭把交椅，是榜單中唯一銷量超過(guò)2000臺(tái)的車型。雖然還不能跟3月在我國(guó)月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)相比，但也是因?yàn)槟壳癕ODEL 3還是進(jìn)口車身份在德國(guó)銷售，價(jià)格相對(duì)較高一些，等到柏林超級(jí)工廠投產(chǎn)的話，預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)降低。

排在第二名的車型，是來(lái)自大眾的e-Golf，這款深受歐洲消費(fèi)者喜歡的兩廂車，不管是燒油還是用電，都很受消費(fèi)者歡迎，不愧是全球銷量最高兩廂車?。?/p>

第三名是來(lái)自雷諾的ZOE，這輛微型電動(dòng)車在多個(gè)國(guó)家的銷量都非常不錯(cuò)，除了設(shè)計(jì)出色價(jià)格便宜之外，還擁有不錯(cuò)的續(xù)航。比較可惜的是，直到雷諾準(zhǔn)備退出中國(guó)市場(chǎng)，我們也沒(méi)在國(guó)內(nèi)看到這款車型。

縱觀整個(gè)排行榜，我們可以發(fā)現(xiàn)，德國(guó)的新能源車銷量比較分散，銷量相互之間的差距不是很大，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有我國(guó)那么集中。但有一點(diǎn)比較相似，就是以本土車型為主，大眾奧迪寶馬奔馳都有多款車型上榜，斯柯達(dá)和MINI也是榜上有名。非德國(guó)本土的車型只有4款，就能明白德國(guó)新能源車其實(shí)也很強(qiáng)大。

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