近日，新能源汽車相關補貼政策傳利好，財政部等四部委聯合發布《通知》明確將原定2020年底到期的補貼政策合理延長到2022年底。發展新能源汽車產業，政策與好產品缺一不可。一方面是國家的大力扶持，一方面我們也欣喜地看到，一批富有遠見卓識的民族企業經過厚積薄發式的發展，正在以超越期待的產品奠定其行業引領者的地位。4月27日，被譽為"下一代智能車"的廣汽新能源Aion V開啟預售，讓我們可以通過一款新品預見新能源汽車產業的未來。

Aion V能成功嗎？利好政策頻發生逢其時

眾所周知，與普通乘用車不同，在方興未艾的新能源汽車市場目前還是"有補貼才有將來"。本來，在2020年推出的Aion V即將面對補貼退出的窘境，然而，今年4月，就在疫情影響逐漸減退的時候，Aion V迎來了政策層面的轉機，中央及地方政府的利好政策頻出，使Aion V的推出顯得生逢其時。

除了中央補貼政策延期外，在新能源納入"十三五"規劃的大背景下，大力發展新能源汽車已經成為各級政府的工作重點之一。各地利好政策頻現，也非常有利于Aion V這類EV（純電動汽車）的市場開拓。

4月9日，海南省發布計劃，公務用車要 100% 使用新能源汽車；公交車、巡游出租車、分時租賃汽車、網絡預約出租車等新增和更換的車輛也要 100% 使用新能源汽車。4月28日，河北省明確，2020年推廣新能源汽車3萬輛，力爭5.5萬輛；新增和更換公務用車需100%選用新能源車。

在用車層面：海南省表示，2020年底電動汽車與充電樁比例要在 3:1 以下；河北省公布2020年全省建成充電站1970座、充電樁65625個。這些都在用車層面解決了消費者的后顧之憂。

面對利好的政策市場和消費者是否買賬呢？ 從一組數據我們或許能看出新能源汽車"香不香"：2月25日 北京小客車指標辦公布新能源指標總申請人數突破46萬，按照現行規則測算，新申請者或將繼續輪候9年。消費者對新能源汽車的需求也正在經歷由觀望到剛需的轉變。

來自政策的支持加上來自消費者層面的巨大需求，對Aion V來說無疑是利好。但是，打鐵還需自身硬，產品足夠優秀，消費者才會買賬。"下一代智能車"到底有哪些超前的黑科技呢？

比iPhone快一步 5G+L3定義"下一代智能車"

一款產品的成功需要多方面的因素俱足，除了政策和市場環境的影響外，更重要的是產品定位。Aion V可以說是定位非常清晰且成功的一款車型。

什么是"下一代智能車"？Aion V的"新能源+超智能+高速網絡"可以稱作是當下的標準答案，但是回溯到產品設計之處，這樣的定位，以及5G、自動駕駛等黑科技的應用可謂想法超前。

Aion V在設計之初就洞察了新一代消費者，尤其是90后、00后這些"互聯網原住民"對網絡和智能化的新需求。在Aion V上，我們可以看到最新一代iPhone還沒用上的5G通信技術以及炫酷的L3級別自動駕駛功能，這些超前配置，不僅更符合消費者的期待，在使消費者獲得良好體驗的同時更為行業發展帶來了的新的風向標。

如果你以為作為"下一代智能車"有5G加自動駕駛就夠了，廣汽新能源并沒有因此滿足。在Aion V身上，我們看到可以稱之為"下一代"的亮點配置不勝枚舉。

一慣"不將就"的廣汽新能源，自一開始就決定斥資30億元打造一款堪稱下一代標桿的車型。為此專門自主研發打造了純專屬電平臺GEP2.0，以電池+"三合一"電驅為中心進行整車設計，電池包就像一整片平板那樣規整的布置在底盤中部，最大程度上提升空間利用率和包括電池包在內的整車安全，同時該車配備全球領先的動力電池及管理技術、雙層流熱泵空調等先進科技，綜合續航達到600km，足以傲視同級任何車型。Aion V軸長比達到同級最高的61.7%，擁有同級罕見的超大"鯨空間"。

此外，隨著以5G為核心的新一代移動通信和互聯網的快速發展，汽車早已經不再只是一個簡單的交通工具，正日益成為下一代智能移動終端。Aion V是首款搭載華為5G+C-V2X智能通訊系統的車型，集成華為最新一代巴龍5000 5G芯片，具備高速率、低延遲、廣連接等特點，并配備同級唯一L3量產自動駕駛、全場景一鍵遙控泊車等智能科技，將EV和ICV高度融合，開啟全新定義。

厚積薄發 廣汽新能源步步領先背后的大國工匠精神

Aion V"生逢其時"的背后更是廣汽新能源的超前的遠見和十年磨一劍的匠人精神。

早在2010年廣汽便發布"十二五"節能與新能源汽車發展戰略，之后在2011年啟動首款中重度HEV混動電動車GA5項目，"先人一步"進入新能源汽車發展快車道。

2013年，由廣汽研發院打造的智慧傳祺T-Box車載智能通訊系統落地，這是國內第一個自主開發的車載互聯網T-BOX；2014年9月，GA5 REV正式投入運營；2017年，隨著廣汽在新能源領域的積累不斷加深，廣汽新能源應運而生：2019年4月Aion上市，續航里程達到當時同級最高的510km；2019年10月，Aion LX上市，該車具備3.9秒破百的超跑級性能，綜合續航里程達到650km，成為"引時代追隨的豪華智能超跑SUV"；2020年4月27日，埃安V開啟預售。

廣汽新能源高速發展背后是廣汽集團三十多年汽車產業及十多年自主品牌打造的豐富積累和四大核心優勢：以廣州總院、北美三地研發中心和上海前瞻設計工作室打造出的研發優勢；率先實現5G科技、車載物聯網、L3自動駕駛、"三合一"電驅系統等創新技術量產搭載的全球供應鏈優勢；投資450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園，投資47億元建成廣汽新能源智能生態工廠，構建的廣汽生產方式優勢；以科技創新推進服務模式升級，打造以用戶體驗為核心、"線上APP與線下25小時體驗中心"等營銷服務生態優勢。

保劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。從全面領先的Aion V身上，我們看到了廣汽新能源堅持創新和工匠精神所結出的碩果；以廣汽集團雄厚實力為支撐，以前瞻布局為指引，廣汽新能源讓我們看到國產品牌和新能源產業發展的未來。

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