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中國之外,特斯拉Model 3有對手嗎?

據6月7日insideevs發布的加拿大電動汽車銷售數據,2020年第一季度插電式車型銷量同比增長了50%,其中特斯拉Model 3以4025輛的交付量排名第一,超過了第二名混動車型豐田普銳斯1288輛的3倍,約為純電動汽車第二名雪佛蘭Bolt EV 1031輛的4倍。

像在加拿大市場一樣,特斯拉Model 3在很多國家和地區都是優勢特別明顯,比如已經連續2個月成為英國最暢銷車型,其實是汽油車一樣照碾不誤。

據@不看車 對全球電動汽車市場的了解,特斯拉Model 3屠榜并不是最可怕的,更可怕的是在中國之外,幾乎沒有任何一款有競爭力的車型出現,這才是真正可怕的地方。可怕之處有兩個,一是特斯拉將繼續保持高速增長,市值超越豐田汽車只在旦夕時間,這個關鍵時刻有可能比我們想象的都快。二是如果沒有實力相當的對手,特斯拉的創新速度很可能會變慢,這樣一來不管是對行業還是對用戶都不是好事兒。

在中國,有小鵬P7、比亞迪漢以及將于年底推出的蔚來電動轎車,雖然這幾款車型目前實力稍弱,但在中國這個消費人群多樣化的市場,他們都還是有很大的市場和機會可以挖掘。這些車型或多或少可以對特斯拉Model 3起到一種激勵與推進的作用。

但在全球其他市場,幾乎看不到一款實力相當、機會相當的車型,這是為什么呢?是其他市場缺錢嗎?是其他車企缺錢嗎?@不看車 認為,是其他國家的車企缺少中國這樣的市場!因此,能夠挑戰特斯拉地位的車企一定會出現在中國,能夠挑戰蘋果公司地位的一定也會出現在中國,能夠挑戰美國那些曾經行業巨頭的公司一定都會出現在中國。

來源:第一電動網

作者:不看車

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