本田將認購寧德時代1%股權

7月9日，本田與寧德時代就新能源汽車動力電池簽署全方位戰略合作協議，加強推廣電動車普及并加速戰略合作伙伴關系。此次戰略合作將覆蓋動力電池的共同開發、穩定供給、回收利用等領域。

通過此次合作，本田將獲得以純電動汽車（BEV）電池為主的寧德時代電池穩定供應。搭載寧德時代動力電池的中國生產的新能源汽車車型預計于2022年開始首先向中國市場投放，未來雙方還將探討在全球領域的擴大合作。此外，雙方還將對未來動力電池的回收與再利用展開合作探討。

而且，本田將參與寧德時代此次非公開發行股票的認購，認購股權份額約為1%。通過投資認購股權，本田將成為寧德時代重要戰略合作伙伴。

比亞迪與藍海華騰從電控到電池的合作

7月9日，惠州比亞迪電池與藍海華騰戰略合作框架協議簽約儀式在深圳市光明區舉行。比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍與藍海華騰董事長兼總經理邱文淵代表雙方企業簽署合作協議。

根據協議，雙方計劃在電機控制器單元、集成式電控、動力電池、高壓直流繼電器、金屬化薄膜電容器、高壓直流熔斷器等產品的應用與推廣展開全方位深度合作。

蜂巢能源無鈷正極材料噸級中試下線

7月10日，據悉，蜂巢能源無鈷電池核心材料——無鈷Ni75正極材料噸級中試在其保定研發中心順利下線。

蜂巢能源此次噸級中試的完成經過近兩年的同步開發和持續改進，材料通過了各種嚴苛的品質性能測試。該材料在具備高性能的同時，具備低成本優勢。

戴姆勒戰略投資孚能

戴姆勒9.045億人民幣戰略投資科創板上市公司孚能科技，持有約3%股份。有消息稱負責戴姆勒集團研發和奔馳公司CEO Markus Schafer有望進入孚能科技監事會。

根據協議，雙方將開展高新電芯技術的開發和產業化，并大力提升成本競爭力，技術重點包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實現續航里程的大幅提升。

此外，孚能科技將在德國東部Bitterfeld-Wolfen建立一家電池工廠。

輝能380億固態電池項目落戶杭州

7月3日，輝能科技大陸區總部及全球產業基地項目在杭州臨安區人民政府簽約，總投資額達380億元。

輝能科技大陸區總部及全球產業基地項目由輝能科技、東方蜂巢等共同投資，在青山湖科技城選址建設。

項目包括建設2GWh、5GWh固態鋰陶瓷電池芯產業化項目，并將考慮與車企合資建置產線等。項目全部建成達產后，預計將實現年銷售產值300億元以上。

LG化學提前NCMA量產時間

LG化學將在2021年推出NCMA鋰離子電池。該時間比此前LG化學與通用共同宣布的計劃于2022年量產新型NCMA電池提早了一年。

NCMA電池將在通用與LG化學合資工廠內生產。在投產于Ultium合資工廠（最早2022年建成）之前，它將首先被引入到LG化學密歇根工廠。

SKI追加美國工廠投資

SKI簽署追加 9.4 億美元（約合人民幣 66.43 億元）投資協議，擴大美國喬治亞州鋰電池工廠的規模，擴建部分預計 2023 年投產。

SKI喬治亞州工廠已于2019年3月動工，當時計劃投資的額度為16.7億美元，規劃年產能9.8GWh，預計2022年建成投產。追加投資后，SKI在美國的電池工廠年產能將達到21.5GWh。

返回第一電動網首頁 >