日前，奇瑞新能源公布了新車S61的官圖，基于奇瑞純電平臺打造，同時采用了全新的設計語言，跟任何一款在售車型都有很大的區別。
新車采用了比較圓潤的造型，兩側的日間行車燈微微凸起，有點像上個世紀非常流行的跳燈，大燈燈組隱藏在兩側下方，側進口氣上是C形日間行車燈，圓潤之余還顯得車身高大，很值得反復琢磨。
側面使用了曲面造型來突出運動感，前后門中間有明顯的凹陷，但到后輪上方又會隆起，顯得很有力量感，尾燈也采用了時下流行的貫穿式設計，車尾還有溜背造型，輪轂造型也非常別致。
內飾方面，S61采用了環抱式的座艙設計，在中控屏幕下方還保留了一些物理按鍵，液晶儀表上方還用了一塊軟件材料制作的擋板，在太陽照射下不會影響使用。從官圖來看，S61會使用棕色的皮質材料，看著很有豪華感，估計用料也比較扎實。
據悉，S61的設計來自賓夕法尼亞公司，后者曾給法拉利操刀設計，是歐洲知名的設計工作室，相比之前的奇瑞新能源車型，確實有了不小的提升。但作為一款緊湊型SUV，S61的設計跟同級的比亞迪宋Pro EV、廣汽新能源Aion V相比，并沒有太大的很大的優勢。
動力方面，根據此前工信部的信息顯示，S61會搭載120kW和130kW的驅動電機，動力電池可支持擴容，最大續航可達600公里，這也是今年很多緊湊型SUV都在努力的目標。已經上市的廣汽新能源Aion V和即將上市的長安CS55 Rock，都有續航超過達到600公里的版本。
之前奇瑞的新能源車型銷量一直不是很好，不知道這款新車上市后能否打破這個尷尬的局面？
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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