7月23日，2020年新能源車補貼政策就會執(zhí)行，不僅補貼會降低，售價超過30萬的車型更是會被取消補貼。對此，特斯拉會如何應(yīng)對就非常耐人尋味，雖然此前已經(jīng)把MODEL 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型價格降低到了30萬以內(nèi)，后續(xù)長續(xù)航版的價格卻依然超過了30萬元。
7月22日，特斯拉對官網(wǎng)進行了更新及政策調(diào)整。
其中的焦點就是MODEL 3長續(xù)航和高性能版將不能享受補貼，前者定價為34.405萬，后者為41.98萬；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版如果加上選裝配置后的總價超過30萬元，也不能享受到補貼，但如果只在輪轂/車漆/內(nèi)飾當(dāng)中進行三選一，則依然可以享受補貼。
看到這里，估計很多小伙伴都有點失望，此前包括氫云鏈都認(rèn)為，特斯拉很有可能會在7月22日后，把后驅(qū)長續(xù)航版的價格也降低到30萬以內(nèi)，從而刺激銷量，沒想到特斯拉卻在7月22日進行了這樣的調(diào)整。
但氫云鏈其實更加堅定了特斯拉會降價的想法。之前特斯拉就有過一次這樣的操作，先漲價讓很多潛在消費者心里一慌，趕緊下訂。然后不到兩個星期又宣布會在五一降價，吸引更多消費者購買，雖說做法非常渣，但確實行之有效，5月MODEL 3銷量就超過了1萬臺，6月甚至超過了比亞迪所有的新能源車銷量之和。
考慮到MODEL 3的國產(chǎn)化率一直不斷提高，成本也在下降，降價是板上釘釘?shù)氖拢褪遣恢?a class='link' href='http://www.155ck.com/tag/馬斯克' target='_blank'>馬斯克會在何時給我們一個驚喜，或許會是國慶長假吧！
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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