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海外市場(chǎng)市占率逆勢(shì)增長(zhǎng)!上汽集團(tuán)上半年海外銷量13.2萬輛,擬加碼歐洲、東盟市場(chǎng)

海外市場(chǎng)市占率逆勢(shì)增長(zhǎng)!上汽集團(tuán)上半年海外銷量13.2萬輛,擬加碼歐洲、東盟市場(chǎng)

7月27日,上汽集團(tuán)總裁助理、國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德在接受訪問時(shí)表示,將進(jìn)一步加碼海外市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月份,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)海外整體銷量13.2萬輛,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一,占中國(guó)車企海外總銷量的34%。其中,上汽自主品牌海外整體銷量達(dá)到7.9萬輛,在全球疫情期間逆勢(shì)增長(zhǎng)17.3%,MG名爵保持中國(guó)出口單一品牌第一。

“今年我們?cè)冢êM猓┧惺袌?chǎng)的市場(chǎng)占有率都提高了?!睋?jù)余德介紹,今年第二季度疫情擴(kuò)展到海外,沖擊了海外銷量,但上汽集團(tuán)海外經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一方面積極響應(yīng)當(dāng)?shù)卣螅瑖?yán)格做好防疫工作,努力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),并積極開展公益活動(dòng),借勢(shì)提升品牌形象;另一方面深挖全球市場(chǎng)機(jī)遇,加快海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展步伐,加大數(shù)字化營(yíng)銷力度,努力化危為機(jī)。

具體而言,在泰國(guó),MG名爵品牌市場(chǎng)份額逆勢(shì)上升,MG ZS、HS銷量躍居當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)前列。在印尼,今年3月份MG ZS采用線上“云”發(fā)布會(huì)的形式正式上市,引起當(dāng)?shù)叵M(fèi)者極高關(guān)注。在越南,MG品牌于7月14日向當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布,MG HS/ZS已啟動(dòng)銷售。在中東,GCC地區(qū)一季度已經(jīng)為上汽帶來1.5億元的利潤(rùn)。在英國(guó),MG ZS純電動(dòng)車上市后反響熱烈,在純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中已經(jīng)做到排名第三。在澳新地區(qū),MG3今年取得了細(xì)分市場(chǎng)排名第二的成績(jī)。在智利,MG品牌在乘用車和SUV細(xì)分市場(chǎng)排名有了顯著的提升,從2019年的第十名升至目前的第六名。

目前上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球60余個(gè)國(guó)家和地區(qū),打造超過750個(gè)海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成了泰國(guó)、英國(guó)、印尼、智利、澳新、中東、印度7個(gè)“規(guī)模級(jí)”海外市場(chǎng)。上汽旗下華域零部件在海外擁有95個(gè)基地,安吉海外全價(jià)值鏈汽車物流業(yè)務(wù)覆蓋近40個(gè)國(guó)家,五菱印尼多元金融公司正在為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及終端消費(fèi)者提供汽車金融貸款及保險(xiǎn)服務(wù)。余德強(qiáng)調(diào),“上汽是中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制‘走出去’的汽車企業(yè)”。

余德總結(jié)說,在2013年左右,上汽開始嘗試國(guó)際化,經(jīng)過七八年的探索,上汽初步找到了如何讓全世界消費(fèi)者對(duì)中國(guó)的汽車產(chǎn)品喜聞樂見的方式,尤其在新能源時(shí)代,“在過去十年中,我們集團(tuán)在三電技術(shù)、新能源技術(shù)孜孜不倦、鍥而不舍,從硬件角度,我們具備了跟世界頂級(jí)企業(yè)抗衡的水平”,“在海外,當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需要什么車,我們就在自主品牌產(chǎn)品型號(hào)中挑選出來提供給他們,上汽是中國(guó)汽車集團(tuán)中產(chǎn)品型譜最完整的一家”,“在成熟市場(chǎng),我們以電動(dòng)車為切入點(diǎn);在新興市場(chǎng),我們目前側(cè)重于探索差異化的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù);同時(shí),我們通過強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式,打造中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)”。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車資本

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