8月1日,特斯拉對外發布了2020年第二季度車輛安全報告。從數據看,除了Autopilot自動輔助駕駛(簡稱AP)參與駕駛時安全里程有所下降外,沒AP有主動安全功能和沒AP也沒主動安全功能的車輛安全里程都有所提升。@不看車 在此提醒買了AP的朋友:AP雖好但尚不成熟,開車時一定要盯緊路況和輕握方向盤!
2020年第二季度,特斯拉車輛安全數據:
Autopilot自動輔助駕駛參與的駕駛活動中,平均每453萬英里(第一季度468萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
沒有Autopilot自動輔助駕駛參與,但有主動安全功能的駕駛活動中,平均每227萬英里(第一季度199萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
在沒有Autopilot自動輔助駕駛和主動安全功能參與的駕駛活動中,平均每156萬英里(第一季度142萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
據美國國家公路交通安全管理局的最新數據顯示,美國平均每47.9萬英里行駛里程即發生一起碰撞事故。
綜合來看,AP對于道路安全的提升具有明顯作用,現在特斯拉將AP設為標配,也算是一種對社會的貢獻了。
來源:第一電動網
作者:不看車
本文地址:http://www.155ck.com/kol/121565
本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(www.155ck.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。