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新勢力對特斯拉軟件開放反應冷淡,理想要進軍房地產,博郡歇業 | 造車新勢力周報

新勢力對特斯拉軟件開放反應冷淡

7月28日,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)發了一條推特:“特斯拉開放對軟件的授權許可、并提供動力總成和電池。我們旨在嘗試加速可持續能源的發展,而不是打壓其他競爭對手!”

他是針對一篇推特博文做出的回復。那篇博文名為《癡迷于特斯拉的德國汽車制造商試圖解決多年的技術難題》。文中提及,迪斯承認大眾內部正在實施“軟件趕超特斯拉”的計劃。

何小鵬7月30日在微博上回應了馬斯克的這番計劃,他說:“對科技企業來說,開放意味著更大的封閉;對制造企業來說,開放意味著更大的競爭。基因不同,遠方不同,路線不同?!?/p>

小鵬汽車現員工曹光植和特斯拉的民事訴訟還未結束,曹光植是特斯拉前員工,加入小鵬汽車后,被特斯拉指控偷竊Autopilot自動輔助駕駛技術,之后并要求小鵬汽車提供所有的自動駕駛源代碼,小鵬汽車今年4月曾發文稱被特斯拉霸凌。

李斌接受汽車商業評論訪問時說:“重要的不是說什么,是怎么做。馬斯克說開放軟件這些東西沒有可操作性,它不像谷歌開放android,是要建立起一套完整的體系的。所以,這個其實是沒有任何意義的,這個事情就是他過過嘴癮吧,他就非常知道大家想聽啥?!?/p>

汽車商業評論在馬斯克發博當天報道分析了此事,詳見《馬斯克@迪斯們:我要把軟件開放了,你們看著辦》

“恒大健康”更名“恒大汽車”

7月27日,恒大健康公告稱,“鑒于新能源汽車已成為本集團最重要的業務,董事會建議本公司之名稱更改為“中國恒大新能源汽車集團有限公司”,簡稱“恒大汽車”?!?/p>

恒大健康是2015年在香港上市的企業,股票代號0708,屬于恒大集團旗下公司,當時主營業務為高端國際醫院、社區健康管理服務、全齡化健康服務“養生空間”等業務為一體的綜合大型健康產業集團。

2019年公司全年業績多項指標穩健增長,毛利潤18.87億元,同比上升64.78%。增長來源主要是恒大養生谷,這是一個整合醫療、健康管理、養生、養老、保險和旅游資源的項目。

新能源汽車是恒大健康的一塊新業務。今年6月開始,搭上新能源汽車風口的恒大健康,股價接連走高。1個多月的時間里股價暴漲4倍,市值漲幅超1500億港元。截至7月27日,恒大健康報收27.95港元,總市值2415億港元。

由特斯拉帶來的整個市場對新能源版塊的追捧,就不難理解恒大健康為何要更名為恒大汽車了。

另外,今年的6月10日,恒大健康已實現全資控股NEVS。所有概念之后,接下來是要看恒大的實物了,首款汽車“恒馳1”計劃今年亮相,目前尚未公布具體時間。

理想要進軍地產界

北京時間7月30日晚,理想汽車在納斯達克掛牌上市,股票代碼為“LI”,上市發行價為11.5美元,高出原定8-10美元的價格區間,總計發行9500萬股美國存托股票。7月28日已經完成募資超過9.5億美元,IPO進程提前一天完成。這意味著,大家都在搶購理想股票,提前賣完了。

登陸股市首日開盤,理想汽車股價上漲超過50%。截至北京時間7月30日晚11點50,其股價至17.25美元,當天最終以16.46美元收盤,漲幅43.13%,市值為139.17美元,略低于蔚來汽車的144億美元。

理想是繼蔚來汽車之后第二家在美上市的造車新勢力。這次是李想人生中經歷的第二次上市,上一次是在2013年帶著汽車之家在紐交所上市。

“我們今天只完成了1%的進度。蔚來我們會橫跨三個行業:數字交通、智能科技,還有房地產。”李想當天在北京的云上市發布會上說。

IPO后,李想已不是公司最大股東。王興加上美團的持股比例由之前的23.4%上升至24%,李想由原來的25.1%減持到21%。雖然李想的投票權由原來的70.3%上升至72.7%,但王興與美團已經成為理想汽車的最大股東。

造車新勢力目前在排著隊等上市。據報道,小鵬將在8月登錄納斯達克,哪吒汽車計劃明年在國內科創板上市。新勢力的融資路線已不再是傳統車企或制造業的做法,這也是新舊勢力之間很大的不同。

汽車商業評論對此有詳細報道,請閱讀《理想成功上市算是1%,李想還要進軍房地產》

云度汽車牽手新龍馬

7月28日,云度新能源汽車股份有限公司與福建新龍馬汽車股份有限公司簽署戰略合作簽約,整個儀式在福建龍巖舉行,這里也是新龍馬的總部所在地。

雙方未來將在物流車、微客和小型貨車等車型在市場、技術和用戶服務等方面進行全面合作,雙方實現優勢互補、共同推動兩地新能源資源整合和產業升級,助力“電動福建”戰略實施。

福建新龍馬汽車股份有限公司是福建省汽車工業集團的直屬控股企業,作為國家汽車整車制造企業已被列入福建省三大汽車產業基地之一。2011年4月,公司總部遷入龍巖。

云度是2015年成立的新勢力,股東除了管理層外,還有福汽集團、莆田市國投有限公司和海源機械。這次與新龍馬的合作是在林密回歸之后的舉措,也是福建省龍巖市和莆田市雙城之間的一次戰略聯合。

博郡8月1日起歇業

7月28日,博郡內部“員工安置方案宣貫版”流出。文件承認了公司已經欠發欠繳員工大量工資、社保、公積金、企業年金等酬薪的同時,也宣布控股股東融資努力宣告失敗,公司已無回復正常經營的可能性。

文件截圖中清楚說明了“歇業”的安排,即從2020年8月1日-10月31日,公司將進入“歇業”狀態,“歇業”期滿后隨即開始進行“解散清算”。

據悉,“歇業”期間員工薪酬標準為:8月按照現有廠休標準支付,9、10兩月按照法定最低工資標準支付(實發不低于法定最低生活保障)。

這個方案提供了兩種選擇:一是“內退”,簽訂內退協議后,享受內退工資,直到正式退休;二是“協解”,與企業協商一致后解除勞動合同,可以獲得經濟補償。

博郡汽車成立于2016年,前身為美國先進車輛技術有限公司和上海思致汽車工程技術有限公司,從事底盤設計和整車性能開發服務。

據其他媒體報道,現在最慘的可能還是一汽夏利,當初和博郡的合作曾成為混改典型案例,而隨著博郡的現狀,意味著一汽夏利的混改之路就此結束。

賽力斯電池熱失控不起火測試

7月27日,金康動力三電工程中心PACK部在重慶兩江工廠室外試驗場開展了整車級電池包熱失控試驗。試驗通過1000W加熱片強制加熱電池包內部電芯,觸發熱失控。隨后,金康動力研發的電池包熱安全五級防護系統成功阻斷熱失控擴散,試驗及監測時間持續約6小時,全過程未出現明火、爆炸現象。

賽力斯稱呼,動力電池在使用過程中,因過充、短路、高溫、機械碰撞、涉水、濫用、人為操作等原因有可能會產生熱失控現象,甚至起火、爆炸。近幾年來,新能源汽車發生起火事故頻繁爆出,其主要原因是動力電池熱失控。

金康動力PACK團隊通過分析電池包熱失控后電芯起火的原因,開發了電池包熱失控防護技術,通過阻斷單電芯熱失控后進一步熱擴散,從而達到電池包熱失控不起火目的。

目前國家已經強制要求電池系統在發現明火前需要提前報警,留給乘客充足的逃生時間。

哪吒汽車云店合伙人2.0政策

7月30日,哪吒汽車宣布推出“云店合伙人計劃2.0”,面向全民招募哪吒汽車“云店合伙人”,加盟成功的合伙人可通過介紹用戶購車,享受返傭等激勵。

此次升級的“云店合伙人計劃2.0”,在“云店合伙人計劃1.0”的基礎上,降低了用戶加盟門檻(幾乎是零門檻)、增加帶貨車型、提升云店合伙人權益、強化合伙人背后團隊支持,并簡化注冊流程,更有利于激發用戶參與熱情。

具體做法是,從7月30日至12月31日,無論用戶身份,提交要求,即可申請成為哪吒汽車云店合伙人。注冊只需提供微信號,通過手機轉發即可實現帶貨。他人下訂后即轉介至線下經銷商,并同步線上核銷購車,訂單完成后云店合伙人即可獲得成交傭金。

每推廣收獲一個在線訂單,購車成交后,“云店合伙人”可獲得最高1000元/臺的成交傭金,加盟成功的合伙人還能享受額外打榜激勵、參與活動權益優享等多重福利。

今年3月,哪吒汽車云店合伙人計劃首期上線,這是大家所謂的1.0計劃。

目前,類似合伙人做法的還有新特汽車。

來源:第一電動網

作者:汽車商業評論

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