8月27日晚，上汽集團(600104)披露2020年半年度報告，在今年上半年，上汽集團實現整車銷售204.9萬輛，實現營業總收入2837.40億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤83.94億元。其中，在一季度受新冠肺炎疫情沖擊之后，上汽集團二季度業績出現恢復增長態勢。

具體而言，在一季度，上汽集團實現1059.47億元和11.21億元的營業總收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤；二季度，上汽集團實現營業總收入1777.94億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤72.73億元，同比增長31.92%，是一季度的6.5倍，恢復增長態勢強勁。

另外，二季度開始，上汽整車銷售環比一季度增長101.80%，并且自4月份零售銷量同比轉正后，迄今已實現四個月銷量連漲。與此同時，上汽集團加強現金流管理，母公司上半年貨幣資金余額為655.32億元，合并報表經營活動產生的現金流量凈額為293.58億元，為應對車市持續調整、新冠肺炎疫情等不確定因素，提供了保障。

上汽集團預計，全年國內汽車市場銷量大約在2330-2410萬輛，同比增速約-10%至-7%；其中，乘用車銷量大約在1870-1930萬輛，同比增速-13.2%至-10.4%；商用車銷量大約在460-480萬輛，同比增速5.6%至10.2%。上汽集團在半年報中表示，將力爭實現整車銷售速度跑贏大盤。

搶抓國內消費熱點

突如其來的新冠疫情對世界經濟和全球汽車產業造成了巨大沖擊，國內車市出現深度下探。面對嚴峻挑戰，上汽集團危中尋機，積極應對挑戰變化，搶抓國內消費熱點，努力激活市場銷售。

在搶抓國內消費熱點方面，上汽集團下屬整車企業推出了榮威RX5 PLUS、大眾威然、凱迪拉克CT4、別克全新GL8等10余款新品，以及殺菌消毒等加裝產品和服務，積極搶抓健康出行、消費升級、市場回補等熱點需求；并結合上海“五五購物節”及各地促進汽車消費政策，推進實施“以舊換新”、“致敬抗疫英雄”等活動，制定營銷服務專案，提供優質產品和服務。

上汽還加快推進營銷體系變革，綜合運用虛擬展廳、視頻直播、線上預約、上門送車等線上營銷方式，加強線上營銷能力建設；并根據不同區域的市場特點和疫情等級，加大區域營銷的決策自主權，推進營銷體系的扁平化管理和精細化運營。

資料顯示，在上半年，上汽乘用車分公司以推出榮威RX5 PLUS為起點，進入到新一輪產品投放周期，并通過“煥新”、造型“出新”、營銷“創新”和二手車認證“托底”等舉措，助力榮威和名爵品牌向上升級。

上汽大通1-6月份實現整車銷量6.8萬輛，同比增長8.4%，在寬體輕客領域，持續穩固領先優勢。

上汽大眾大眾品牌上半年實現整車銷量52.9萬輛，繼續蟬聯國內單一汽車品牌銷量冠軍。上汽大眾A+級以上車型的銷量比例已達63%，上汽通用中高端車型的銷量比例超過55%，產品銷售結構得到優化升級。

上汽通用五菱秉承“人民需要什么，我們就造什么”的理念有效圈粉，“人民的代步車”五菱宏光MINI EV，7月下旬上市后受到市場熱捧，目前銷量已超過1.5萬輛，上升勢頭迅猛。

上汽紅巖積極把握重卡市場機遇，上半年銷量達到3.9萬輛，同比增長24.5%，增幅領先行業平均水平。

“新四化”加快布局

在新能源領域，上汽英飛凌實現了世界最先進的第七代IGBT（絕緣柵雙極晶體管，屬于能源轉換與傳輸的核心器件）順利量產，相比進口產品成本大幅下降。上汽集團燃料電池電池車商業化運營總里程已超過450萬公里，全球首款綠色環保燃料電池MPV上汽大通EUNIQ 7上半年正式下線，400型燃料電池電堆和系統研發正在快速推進，瞄準國際領先水平。

在智能網聯領域，上汽對標全球領先智駕技術，已基本實現AI Parking和AI Pilot功能并已同步啟動測試；此外，上海洋山港L4級5G智能重卡啟動準商業化運營，已經實現實景自動泊車和5車編隊功能，今年內將實現20000個標準集裝箱準商業化運營；AIT港口集裝箱智能運輸車首輛樣車成功下線。

在智能網聯核心技術產業化方面，智能車聯終端T-Box已經搭載在榮威RX5 MAX上實現量產；MARVEL-R作為上汽榮威首款搭載5G技術的量產車型，已于5月正式亮相；人工智能實驗室通過視覺SLAM算法將智能駕駛車輛定位精度提高到10cm以內；面向國際市場的“i-Smart”智能網聯系統已在超過30種海外車型上使用。

在共享化領域，享道出行是上汽集團構建“人的智慧出行”大生態時孵化的優選解決方案，創新性地打造了包括技術平臺、運營車輛、維修保養、金融信貸、專業保險等在內的網約車整體解決方案。自2018年12月正式上線至今，享道出行的注冊用戶數已突破1000萬人，較年初增長超過40%。

在國際化領域，海外新冠疫情期間上汽國際業務拓展步伐也并未停滯。1-6月份，上汽集團實現海外整體銷量13.2萬輛，繼續保持國內行業第一。其中，在智能網聯和新能源創新技術的加持下，上汽自主品牌海外整體銷量達到7.9萬輛，同比增長17.3%，已經占到上汽海外總銷量的六成，MG品牌繼續保持中國出口單一品牌銷量第一。今年下半年，上汽墨西哥公司即將開業，MG品牌計劃登陸西班牙、瑞士、德國，上汽國際經營又將“快馬加鞭”。

推進品牌向上、軟件技術升級

及數字化轉型

上汽集團在品牌戰略、軟件技術升級及數字化轉型領域積極創新，為集團搶占有利地位和制高點提供了保障。

品牌戰略升級方面，上汽旗下子品牌榮威實施“雙標戰略”，推出了新“獅標”和全新“R標”，努力打造“新國潮”的品牌新形象；名爵發布“mission 100”戰略，以“數智科技”為核心理念，啟動品牌戰略新一輪提速，錨定在誕生的第100年即2023年，熱銷全球100個地區、達成年銷量100萬輛的目標；上汽大通推出了新能源EUNIQ系列產品，進一步強化“定制基因”，塑造科技、年輕、時尚的品牌新形象；五菱品牌為彰顯與時俱進的乘用化創新和全球化發展，品牌新增全球“銀標”。助推上汽集團在未來的全球化、年輕化品牌競爭中贏得先機。

在軟件技術領域，瞄準“軟件定義汽車”的重要發展趨勢，上汽集團零束軟件分公司正式成立，承擔新一代中央集中式電子架構、云管端面向服務的軟件平臺、汽車數據基礎架構和軟件集成開發環境等基礎技術平臺的研發任務。

在數字化轉型方面，數字化營銷項目已在名爵、大通等品牌試點推進；上汽數據中臺通過底層架構改造，平臺運算能力提高了30%；上汽大眾MEB工廠、上汽通用凱迪拉克工廠、自主品牌臨港工廠積極推進“數字化樣板工廠”建設；公司“產品數字化、體系數字化、生態數字化”水平持續提升。

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