長城汽車日前發布的2020年8月產銷快報顯示，該公司上月全球共銷售89,442輛，環比上漲14%，同比增長27%；國內市場銷售82,594輛，環比增長15%，同比增長32%。
值得一提的是，長城汽車旗下四個品牌——哈弗、WEY、長城皮卡和歐拉均實現了同比正增長，顯示出極強的復蘇態勢。
其中新能源板塊更是表現突出——在新上市的歐拉白貓（R2）和歐拉黑貓（R1換代版，單月銷售3,748輛）的帶領下，歐拉品牌新車銷售4,794輛，同比增長291.3%。此外，歐拉“貓族”的第三款車型歐拉好貓即將于10月正式上市，相信會使新能源成為長城汽車更加重要的增長極。
當然了，哈弗仍然是長城汽車沖刺銷量的主力軍。哈弗H6（27,528輛）、哈弗F7（10,308輛）、哈弗M6（11,516輛）均銷量過萬，帶領哈弗品牌在8月實現了56,128輛的成績，同比上漲11.72%。定位于城市越野SUV的哈弗大狗日前與京東平臺聯合發布了12.5萬-14.6萬元的預售價格，此前還發布了馬犬版、邊牧版、拉布拉多版、哈士奇版四個頗具個性的車款名稱，將其熱度持續炒高。
長城汽車旗下高端品牌——WEY在8月的表現比較穩定，共銷售7,504輛，同比上漲7.1%，環比上漲5.8%，1-8月累計銷售41,234輛。其中VV6銷售4,453輛，同比上漲3.3%，環比大漲21.9%；VV7銷量同比勁增37.2%，環比增加3.5%。隨著WEY旗下全新坦克平臺打造的坦克300上市在即，相信對WEY品牌的銷量增長將會起到推波助瀾的作用。
而長城皮卡連續4個月銷量突破2萬輛，市占率近50%，長城炮、風駿7、風駿5衛冕皮卡市場單車銷量前三，其中長城炮銷售11,100輛，繼續領跑中國皮卡市場。截至目前，長城皮卡全球累計銷量近180萬輛，連續22年成為內銷和出口量第一。
來源：第一電動網
作者：電動大咖·新能源汽車
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