9月7日，我們獲悉，廣汽集團孵化成立了一家技術創新公司——廣州巨灣技研有限公司(下稱“廣州巨灣”)，已于今日完成注冊。

國家企業信用信息公示系統公布的信息顯示，廣州巨灣注冊資本為5882萬元，主營業務包括新材料技術推廣、石墨及碳素制品制造、電容器及其配套設備制造、電池制造、新興能源技術研發、軟件開發、石墨烯材料銷售等。

證券時報·車資本記 者了解到，該公司是由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立。原廣汽集團副總經理、廣汽研究院首任院長黃向東，任職新公司董事長。

此前，在2020廣汽科技日上，廣汽集團總經理馮興亞就曾透露道，為了更好地推進石墨烯技術的商業化應用，集團公司將以廣汽投資+員工持投的方式，共同成立一家石墨烯高科技產業化公司。如今，伴隨著廣州巨灣的落地，廣汽在新能源、新材料方面的布局有望進一步深化。

聚焦新材料與新能源

從主營業務的范疇來看，廣汽集團成立的廣州巨灣公司主要將聚焦于新能源與新材料的研發。值得關注的是，廣汽研究院石墨烯技術團隊是該公司重要投資者之一。而這也間接透露出，與石墨烯相關的技術研發將在廣州巨灣的業務中占據相當重要的比重。

在今年7月舉辦的2020廣汽科技日上，廣汽研究院廣汽燃料電池乘用車項目總監任強特別介紹了廣汽在石墨烯領域的技術儲備。據悉，目前廣汽的3DG石墨烯制備技術具有獨立的自主知識產權，已形成初步的工藝包和工程能力，還可以將石墨烯材料應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。

據悉，基于石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構，廣汽開發了一款超級快充電池。證券時報·車資本記 者了解到，超級快充技術同樣是廣州巨灣布局的重點，目前該公司的超級快充電池的電芯、模組和電池包樣品已經通過初步的功能測試和性能測試。從整車測試的數據顯示，該超級快充技術的可實現8分鐘充電80%，處于業內領先水平。

公開資料顯示，廣汽集團在石墨烯領域的研究始于2014年前后，伴隨著廣州巨灣的成立，廣汽集團有望在超級快充電池、超級電容器、車身輕量化、燃料電池等領域進行快速布局。廣汽集團內部人士透露，條件成熟時，廣州巨灣的業務將向新能源產業鏈上下游延伸。

新機制+新管理模式

近年來，廣汽集團積極實施對高管、重要管理人員和關鍵員工的股權激勵計劃，在體制機制改革方面走在了行業前列。而面對汽車產業“新四化”的發展趨勢，廣汽集團也試圖通過體制機制的創新，為轉型提升效率。

記 者注意到，廣州巨灣就采用了全新的體制機制和管理模式。據悉，該公司由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立，采取了廣汽投資+員工持股的方式。

馮興亞表示，這種模式，不僅有助于公司提升科技創新效率，還可以幫助年輕的科技人才達成創業夢想。據了解，廣汽集團也是希望通過內部孵化新企業的模式，為長廣汽后期的創新發展打下人才基礎。

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