打呵欠會收到疲勞駕駛提醒,酒精測試不合格車輛將無法啟動,車身遇到撞擊會發出主動報警……搭載多項智能黑科技的共享汽車,在GOFUN科技發布會中的表現令人眼前一亮。
日前,在GOFUN科技發布會中,GOFUN科技正式發布GOFUN CONNECT2.0(以下簡稱“GC2.0”)平臺體系,并與全球頂尖科技公司華為云達成合作,進一步夯實GC2.0智能管理中樞的技術實力,旨在打造國內領先的出行及車輛服務管理一體化科技平臺。
GOFUN科技推出的GC2.0,是一套打通了制造、銷售、出行、車后、二手車使用權交易的平臺,同時也是實現了個人、經銷商、二手車商、租賃公司、主機廠車源自主運營管理的SAAS賦能平臺,依托GOFUN科技近五年分時運營經驗,結合了智能硬件、大數據、人工智能、區塊鏈等頂尖前沿技術。
GC2.0強大智能中樞,全面賦能業務發展
過去4年,GOFUN科技自身積累了強大的運營、管理以及軟硬件能力和數據能力,并將戰略發展目標設定為賦能產業。形成一套有效的汽車資產管理、共享以及使用權管理的有效閉環,就必須建立一套非常強大的硬件體系和軟件體系,集合所有的綜合能力通過平臺實現有效管理,無論個人車主還是機廠、經銷商的車源都能實現更大的增值。
GC智能中樞演示
在軟件體系的搭建上,GOFUN科技通過大數據算力,構建起運營管理、資產管理、場站管理、調度管理、眾包管理五大體系,通過數據化可視化,可對車輛資產、場站、駕駛員進行實時監測,并通過大數據算力完美匹配用戶出行與眾包工單需求,實時掌握業務運營情況。
舉例來說,當一輛車在平臺托管時,通過精準有效的熱力計算以及用戶的歷史數據分析,可以為廠站進出車效率進行預算,并記錄車輛在過去時間里面所有調入和調出的情況。如果在某一個廠站供需不匹配的情況下,通過需求分析、大數據算法,會讓車輛快速從閑置狀態進入到有人使用的狀態,從而增加單一車輛的白天周轉率,更快的匹配供需之間的關系,為車輛創造最大收益。
調度管理體系后臺
為了讓算力和大數據得到完美融合,從去年開始,GOFUN科技就與華為云展開合作,借助華為強大的算法和算力,把GOFUN科技過去的數據及運營經驗輸入至算法模型中,在車輛管理和供需關系的匹配上,建立一套非常高效的算法能力,確保平臺中的的任何車輛處于完美調度狀態。在此次發布會上,雙方再次加深了合作領域,未來將在合力推動前期聯合創新成果落地的基礎上,開展在智能客服、智能視頻分析、知識圖譜等領域新領域的技術合作,為汽車產業鏈上下游客戶,提供車輛資產及運營全生命周期管理和服務的數字化解決方案。
分析人士認為,GC2.0軟件系統為業內獨創,且在共享汽車領域內具有顛覆性意義,對產業鏈上下游合作伙伴,以及個人車主具有強大賦能作用,能將托管車輛供需兩端的完美匹配,解決共享汽車多邊共享中安全、調度、管理等諸多痛點,同時輕量化的合作模式,也讓出行平臺得以實現規模化擴充,破解了行業重資產難關。
保障汽車資產安全,黑科技硬件“智造”未來
如果說GC2.0的軟件體系構筑起全新的商業賦能模式,那么硬件科技成果則代表了運轉整套體系的基礎。由GOFUN科技自主研制的智能硬件,可以幫助汽車資產將獲得全方位的安全保障。
GOFUN科技通過自主研發的智能硬件體系,包括“車載T-BOX”+“車載DMS”+“服務記錄儀”,將全面賦能車輛管理能力,加速出行體系的進化。GOFUN科技目前所使用的車載T-BOX,擁有適配能力強、對車輛整體的穩定性和管控能力強的特點,具備定位、開關車門、管控車輛速度和駕駛狀態等功能,可以適配500種以上的車型,其適配能力領先同類產品。
DMS系統實車展示
而“車載DMS”系統集成行車記錄儀、司機端攝像頭、探測和感應系統等智能單元,能夠識別車輛異常駕駛,并時時抓取異常錄像,鎖定不良行為;同時還可對用戶出現疲勞、車內吸煙等注意力轉移等行為進行預警,并通過語音播報設備引導用戶駕車;此外,對于駕駛員身份的驗證,將進一步保障用車安全。
不僅如此,通過“服務記錄儀”,GOFUN科技還可對車輛資產安全及乘車人員進行把控。車上配備的防拆報警功能,在設備拆除、車輛發生碰撞、異常挪車、汽車電池虧電、定位天線被切斷等情況出現時,系統將立即向后臺報警,相當于從云端到車端搭建了全面的安全保障機制,做到讓人車安全的一體化前行。另外,“服務記錄儀”還將覆蓋整個車后服務過程,如維修、清潔等,全程錄像記錄,使車后環節變得透明。
GC2.0體現出強大的賦能能力與科技實力,吸引了產業鏈眾多合作伙伴的試水。目前,GOFUN科技已經與眾多主機廠、4S店達成合作,長春、天津、上海等地二手車銷售公司也已加入GOFUN CONNECT2.0平臺體系中,涵蓋從車輛生產、投放運營、車后市場服務、金融、保險、二手車買賣等車輛全生命周期,希望盤活閑置車源,增加流量,獲得更多到店客源。
行業分析人士認為,GOFUN科技通過整套商業體系的升級,掌握著車輛運營管理的技術、數據和能力,可有效串聯上游制造,中游流通,下游消費和服務整條線。通過調節C端用戶巨大的出行需求和B端生產過剩之間的矛盾,幫助合作伙伴挖掘新的價值增長點,未來這種全新的融通模式,將引領汽車產業互聯網進入紅利時代。
來源:第一電動網
作者:汽車紀實
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