作為世界排名第七的汽車零部件供應(yīng)企業(yè),Mobis研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)已有多年,其中感應(yīng)燈、激光雷達(dá)技術(shù)以及攝像頭技術(shù)等在業(yè)界名列前茅,為整車企業(yè)無(wú)人駕駛車輛生產(chǎn)提供了技術(shù)依托,著重技術(shù)研發(fā),更著重于將各類技術(shù)落于實(shí)際中。

其中M.Vision S是Mobis研發(fā)的集自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化、車燈等技術(shù)于一體的無(wú)人駕駛概念車,搭載了攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等自動(dòng)駕駛傳感器以及通訊照明系統(tǒng)、虛擬空間觸控技術(shù)、3D尾燈、高級(jí)音響系統(tǒng)KRELL等Mobis的核心技術(shù)。它是2019年北美CES上展出的M.Vision的進(jìn)化版本,“S”的含義是共享(Sharing)的移動(dòng)出行。

M.Vision S上搭載的先進(jìn)車燈技術(shù)可實(shí)現(xiàn)車輛與行人之間的溝通。當(dāng)有行人通過時(shí),車外屏幕能顯示“請(qǐng)先通過”、“請(qǐng)小心”等圖形文字,提醒行人注意安全。當(dāng)車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí),車燈呈現(xiàn)藍(lán)色;當(dāng)切換至手動(dòng)駕駛模式時(shí),車燈又更換成黃色。不僅如此,它還能與車內(nèi)乘客進(jìn)行交流。車內(nèi)的燈光可以自動(dòng)感知乘客的感情變化,呈現(xiàn)不同的照明顏色。在接近目的地時(shí),又自動(dòng)打開小夜燈和乘客進(jìn)行交互感應(yīng)。

M.Vision S的內(nèi)部空間同時(shí)兼具辦公與休息的功能。根據(jù)自動(dòng)駕駛模式和手動(dòng)駕駛模式的不同,駕駛員位置與其它座位的布局也會(huì)發(fā)生變化。在自動(dòng)駕駛模式下,利用虛擬空間觸控技術(shù),還可通過手勢(shì)控制來(lái)打開電影或播放音樂,同時(shí)控制音量大小。

為了早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,去年Mobis對(duì)美國(guó)激光雷達(dá)公司Velodyne進(jìn)行戰(zhàn)略投資并簽署了合作伙伴關(guān)系,計(jì)劃2021年前實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)系統(tǒng)的量產(chǎn)。同時(shí),還與美國(guó)安波福展開技術(shù)合作,為開發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛雷達(dá)系統(tǒng)蓄力。

毋庸置疑,未來(lái)階段汽車行業(yè)領(lǐng)域中的無(wú)人駕駛車輛必然會(huì)成為主流,誰(shuí)能掌握核心技術(shù),誰(shuí)就把握了未來(lái)的汽車市場(chǎng)。Mobis布局無(wú)人駕駛車輛,通過出資助力新型科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聯(lián)合開發(fā)無(wú)人駕駛車輛技術(shù),通過橫向聯(lián)合提升企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為未來(lái)企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)奠定根基。

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