據(jù)外媒carscoops報(bào)道，大眾汽車(chē)已經(jīng)在歐洲交付了14000輛ID.3電動(dòng)汽車(chē)。大眾是6周前才開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)交付ID.3的，短短時(shí)間就交付了這么多，傳統(tǒng)大廠的優(yōu)勢(shì)可見(jiàn)一斑。

截至目前，大眾基于MEB平臺(tái)研發(fā)的首款電動(dòng)汽車(chē)ID.3，已經(jīng)預(yù)訂出去了約38000輛。除去歐洲市場(chǎng)交付的14000輛，尚有24000輛新車(chē)等待交付。由于軟件問(wèn)題，這批新車(chē)其實(shí)早就生產(chǎn)出來(lái)了，但在交付時(shí)間接連跳票后，大眾汽車(chē)終于開(kāi)始了ID.3的交付。但即使已經(jīng)交付的車(chē)輛，軟件問(wèn)題仍未全面解決，據(jù)說(shuō)部分功能仍是無(wú)法使用的。大眾汽車(chē)承諾，到2021年初一定解決這些軟件問(wèn)題。但這種問(wèn)題誰(shuí)說(shuō)的好呢？能力問(wèn)題可不是時(shí)間可以解決的！

由于是大眾汽車(chē)品牌的第一款MEB電動(dòng)汽車(chē)，ID.3被大眾汽車(chē)寄予厚望。大眾汽車(chē)正在努力把它打造成電動(dòng)汽車(chē)界的高爾夫汽車(chē)，誓要靠ID.3打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。電動(dòng)高爾夫，目前大眾汽車(chē)也有在銷(xiāo)售，盡管市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，但畢竟是油改電，無(wú)法體現(xiàn)大眾汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力，也無(wú)法樹(shù)立其技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。因此，大眾能不能在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還是得看ID.3的表現(xiàn)。

大眾在很久以前就召開(kāi)了ID.3的國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)，并宣布該車(chē)型會(huì)國(guó)產(chǎn)。但在ID.3國(guó)產(chǎn)之前，MEB平臺(tái)的第二款車(chē)型ID.4 X率先落地了。

據(jù)媒體報(bào)道，電動(dòng)SUV ID.4 X已于10月27日正式國(guó)產(chǎn)，11月3日會(huì)做國(guó)內(nèi)的正式亮相，據(jù)說(shuō)2021年1月正式上市。大眾汽車(chē)的忠實(shí)粉絲們，可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

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