電動知家消息，近日威馬汽車的連續自燃事故，將一家動力電池企業推上了風口浪尖。如果不是此次威馬汽車的自燃事故，估計大部分人并不知道這家電池企業，雖然在行業知名度不高，但是背景很強大。據電動知家了解，中興高能技術有限責任公司是中興通訊（ZTE）旗下新能源板塊控股子公司，主要致力于研發、生產、銷售新能源汽車動力電池系列產品。據中興高能官方信息，中興高能除與威馬汽車深度合作外，還與吉利汽車、鄭州日產、奇瑞汽車、眾泰汽車、以及漢騰等主機廠有合作關系，東風和長城等主機廠也曾前往該公司進行考察。然而，就是這樣一家與這么多知名主機廠都合作的電池廠，近日被爆出要倒閉的消息。

據網絡流傳的信息顯示，“中興高能已經立地解散，沒有任何征兆早上上班突然通知公司立刻解散”，公司“去年資金鏈就已經非常緊張了，好不容易堅持到今年10月份，結果出現了壓垮駱駝的最后一噸稻草，直接壓扁了！”，這里的“稻草”應該就是直近日威馬汽車汽車自燃事件。

因電動汽車連續出現自燃、爆炸事故，昨日國家市場監督管理局發布公告，威馬汽車發布召回公告，威馬汽車制造溫州有限公司(以下簡稱威馬汽車)宣布召回1282輛威爾馬斯特電動汽車。原因為“本次召回范圍內的車輛由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控并產生起火風險，存在安全隱患。”從公告的內容可以看出，威馬汽車認為此次自燃事故主要原因是中興高能提供的電芯產品質量存在嚴重問題。

如果確定了此次事故是電池缺陷造成，那么作為供應商的中興高能或將面臨天價賠償，同時還將失去威馬汽車這個客戶，甚至還將直接影響與其他車企的合作。如果供應其他車企的電池也存在同樣問題，那么中興高能直接倒閉也不是沒有可能。而作為中興高能的100%控股股東中興通訊股份有限公司，由于眾所周知的原因，在中興高能如此困難的時刻，或許并不能幫上忙。

我們從另一段視頻中，也可以看出目前中興高能所處的困境。一群疑似中興高能的供應商，在中興高能的工廠門口拉起了白色橫幅。“中興蓄意破產！欺騙供應商供貨！還我血汗錢”“忘恩負義，坑騙國人，蓄意破產，還我血汗錢”。從橫幅打出的短短幾句話，我們或多或少能感受到這背后存在的問題。

另據電動知家了解，此前一封發自中興高能采購部發給合作伙伴的運營風險告知郵件再次驗證了中興高能供應商維權的真實性。據郵件截圖內容顯示，“中興高能生產經營出現嚴重困難，現已暫時停止生產經營”，“請貴司立即按照我司通知停止與我司對應的物料采購，生產和發貨等一切活動，立即采取相關措施并減少損失”。

對于網傳“公司立刻解散”一事，電動知家了解到有媒體致電中興高能方面，對方回應稱，“沒有網上說的立地解散那回事”，并表示“供貨不受影響”，“還有包括眾泰在內的很多廠商欠我們錢”。聽到“眾泰汽車”還欠他們錢，估計網友只能“呵呵”了，這也從側面再次印證了中興高能目前的困境，因為眾泰汽車早已是泥菩薩過河自身難保了。9月16日晚間，*ST眾泰發布稱，泰汽車不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，被浙江永康農商行申請預重整。

另外可能更為嚴重的的是，此次“中興高能”事件可能并不只波及到威馬汽車，如果“電芯質量”問題是中興高能的“通病”，那么上文提到的一眾使用中興高能電池的車企也將受到牽連。不過28日晚，中興高能針對威馬起火事件發布聲明稱，在福建省邵武市發生的兩起威馬汽車起火事件中，涉事車輛搭載的是高能技術的電池。10月27日發生于北京市的威馬汽車起火事件，涉事車輛搭載的并非高能技術的電池。

另外對于廣大電動汽車車主來說，是時候去查一查你電動汽車使用的是哪家電池了！查詢方法是通過查看車輛合格證或者通過整車型號，在工信部官網查詢系統查詢。

中興高能技術有限責任公司于2016年4月8日在武漢東西湖臨空港國家經濟技術開發區成立，注冊資本4億元人民幣。2020年8月的數據顯示，中興高能動力電池裝機量達到43008KWh，已成功躋身乘用車動力電池裝機量前10名，排名第9。中興高能的主要產品為方形鋁殼三元電池，量產產品有75Ah和51Ah。

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