這兩天，長安要打造科技企業的消息，在業界引發了巨大的反響。特別是，長安汽車掌門人朱華榮在央視一檔節目中的坦誠告白，更明確了長安汽車瞄著科技公司、科技企業的路數發展，這就使長安汽車制造跨界所呈現的藍圖越發清晰。考慮到一向行為雷厲風行、言談擲地有聲的朱華榮，在業界是有了名的軍人作風，這就使人們更相信，長安汽車的轉型，具有著如此大的潛力與非常廣闊的空間。

在央視首期播出的《第一發布》節目中，正式介紹長安汽車全新的發展戰略。其中，掌門人朱華榮不僅親口道出了，長安向科技企業轉型的新規劃；更是以打造方舟構架、推出UNI系列高端車型以及與頂尖科技企業合作，開啟了長安汽車向科技要成效的新篇章，這確實是不同凡響的。而這一次，長安汽車圍繞著科學發展理念，即科學決策、科學布局、科學發展所推出的第三次創業，更是長安汽車能夠逆勢增長、不斷創新與跨越的關鍵。

科學決策，讓長安汽車“滿血”前行

記得，從少帥徐留平調任一汽的時候，人們難免不對長安汽車有這樣與那樣的擔心。這不僅是由于徐留平離開長安，帶走了一定的人脈；更加強了長安競爭對手的方方面面能力。更重要的是，由徐留平決策團隊推出的各種新戰略，也存在著面臨擱淺的可能。這個時候，長安汽車通過內部挖潛，不僅確立了朱華榮的掌門人地位、更將第三次創業，是作為特殊時期的發展大目標，甚至將其視作為長安汽車走出困境的勝負手。如此大的結構變革，顯然使長安汽車在19年以前，出現了一定的停滯。來到2020年以后，恰恰又遇上了全球性的新冠疫情，這又讓人為新領導團隊帶動的長安汽車，又涅了一把汗！

然而，2020年，在眾多的企業面臨疫情影響的時候，長安汽車卻絕地反彈，不僅在系列品牌銷售方面，取得了難以想象的逆勢增長業績；更在推概念車、推高端車層面，大大領先了國內其他車企，這就使得長安汽車，如有神助般地做到了行業的最好！而這一切，回過頭來看，無疑就是長安向科技要成效的結果。這不僅有科學的決策、科學的管理、科學的布局、更有科學的制造，由此所帶動的企業發展意識，確實給長安汽車帶來了難以想象的新成效。

科學布局，是長安汽車逆勢增長的保障

如果說，長安汽車所打造的新車型、新技術，是以科技為核心的戰略的話，那么，長安人所進行的科學布局與科學實踐，確實造就了今日長安汽車品牌、技術、發展同步推動的成效。特別是，作為長安帶頭人的朱華榮，從過去負責整體運營的總裁、轉變成把握航向的董事長，顯然又有了巨大的轉變。其在長安從而二次創業、發展到第三次創業的過渡期中，科學化的管理與實踐，顯然是圍繞著長安汽車品牌力上揚的重要組成部分。

誰都知道，把握好科學技術為我所用的關鍵，就在于先把握好精英人才的整合與管理，像新車設計上，由于長安汽車面對的都是不差錢的國際精英，如果把握得當，或許會產生出令人難以想象的成效；相反，也可能花的錢不少，卻難以取得任何效果。所以，從長安汽車新公布的科技成果就可以看出，長安汽車正是將科學決策與人性化管理，納入到國際精英人才的整合層面，才造就了像UNI系列的概念車、自動駕駛技術等多方面成果。僅這一方面，與過去相比，顯然使企業飛越了很大的臺階。同樣，在長安汽車打造的“方舟構架”以及具體到L4無人駕駛的技術發展上，科學的布局，不僅是長安汽車走在了行業發展的前列；更切實保障了長安汽車實現品牌向上的關鍵。

科學理念，是長安汽車謀求合作發展的關鍵

在這一次《第一發布》節目里，長安汽車也向業界公布，將與華為、寧德時代，共同打造未來新汽車的戰略，就是使三大企業擁有了集成化的強強聯合能力。應該說，華為在世界的影響力，已經得到方方面面的公認，其技術更是領先世界一大截；而寧德時代，也是名副其實的世界電池業老大，這樣的強強結合，既可以將新技術更好的為我所用，從而保障長安汽車未來很長一段時間，引領國內汽車制造；同時，也由于長安汽車已形成立體化的發展理念，在聯合華為、寧德時代這樣的頂尖公司，顯然會使長安汽車的未來制造如虎添翼！

當然，也不可否認，由于華為做5G太有影響的原因，以及寧德時代的國際第一地位，這些也都可能招致西方國家的羨慕、嫉妒、恨！所以，長安汽車，要想實現品牌向上、品牌力全面發展的長遠目標，也需要看到，西方陣營可能存在的不利因素，只有這樣，長安汽車通過新技術的融合與發展，才能夠逐步實現第三次創業的宏偉目標。

客觀的講，長安汽車能夠在特殊市場環境下，取得如此傲人的成效，確實是中國制造奇跡的一個縮影、更是長安人雄厚制造基礎與不斷進取精神的體現。有了這些令人信服的發展能力，長安汽車未來的全面發展，確實是非常值得期待的！

返回第一電動網首頁 >