時間過得很快，轉眼已經到了2021年，隨著新年的到來，新能源汽車市場上也迎來了一波熱浪，特斯拉降價，國產品牌推陳出新，都讓新能源的圈子里活力四射。其中，長安也試圖在新能源領域中分得一塊蛋糕，在一款名為長安CS75 FCV型號的汽車申報圖可以看到，長安打開新能源的要是是氫燃料。

其實氫燃料已經不是什么新鮮事，比如豐田Mirai就是典型的氫燃料汽車，但在國內家用的氫能源汽車還是比較少見的，氫能源不需要加油不需要充電，可以說非常環保了。那么，長安CS75 FCV這輛車到底怎么樣呢？

我們先來看看它的外觀，整個外觀還是老款CS75的樣子，前臉尺寸很大的進氣格柵，格柵下面還有一條亮眼的藍色線條做裝飾，這點設計讓它有一種“萬花叢中一點綠”的感覺，但是呢它又不是獨一份的，燈光里也加入了藍色裝飾，這讓那條“萬花叢中一點綠”的藍色長線條不突兀了，反而增加了一些設計感。而且整個大燈明顯的區別設計就讓整個車頭看起來“很不簡單”，有些霸氣的感覺，但并不兇殘。

車尾的設計也依然是貫穿一體式尾燈，整個車尾下方的黑色設計把在視覺效果上把整個車尾又增高了，我最喜歡的可能還是車尾右下方的藍色“s”字母這個設計了，這不僅是和車頭的藍色呼應了，也是和車頭一樣告訴大家“我雖然像長安CS75，但是我卻是它的升級款—長安CS75 FCV，可不要把我倆搞混了哦。”

整體內飾配色和它的車外形一樣都很穩重，整體都是黑灰色但是卻沒有給我沉悶的感覺。這也讓它整體內飾很有質感。

在動力方面，長安CS75 FCV作為一款氫能源車型，它的充氫速度很快而且它的功率也不錯，最大是160KW，最高車速可以達到每小時160公里，而續航里程也不差，可以達到510km。氫動力目前來看賽道優勢還是很明顯的，只不過充能的費用略高，所以普及仍然需要時間。大家覺得再新能源領域中，氫能源和電動能源誰會是未來的主導者呢？

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