比亞迪作為國內汽車領域數一數二的頭部品牌,這幾年的發展有目共睹。從之前的國民代步車到如今的高端電動車,眾多比亞迪車主可謂是見證了比亞迪一路以來的發展。自從開啟了王朝模式之后,比亞迪各個系列的車型就如同開了掛一般讓人們目不暇接。我們今天要說的這款車是一款比亞迪的唐DM-i,最值得稱贊的是其續航能力,可高達1050公里。
這款比亞迪唐DM-i即將在近日開啟預售,這款新車是基于比亞迪最新的DM-i平臺,無論是動力方面、機械素質方面還是續航方面都有著長足的進步。這款車在外觀方面和現款在售的比亞迪唐幾乎沒有什么區別,前臉部分繼續采用比亞迪的龍顏設計,盡管是臺新能源車,但這臺唐DM-i繼續設計了碩大的中網,彰顯出了這臺車強大的氣場。
進入車內,這臺唐DM-i的內飾同樣出色。扎實的用料以及精致的細節都顯示出了廠家對于這臺車的用心。超大的中控液晶屏顯示效果細膩,絲毫沒有汽配城的感覺。菱形皮質座椅的舒適性也毋庸置疑,坐在車內絲毫不會感覺到這是一臺SUV車型,舒適的感覺加上較高的視野,讓這臺車有了非常出眾的駕乘體驗。
無論是外觀還是內飾都與之前的比亞迪唐相差不大,這臺唐DM-i的主打之處為動力以及續航。根據消息得知,這臺唐DM-i搭載的是比亞迪集團自主研發的驍云插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機以及EHS電混系統,該車推出后將有52公里和112公里兩個不同的純電續航版本車型。而在虧電狀態下,純電續航52公里的車型油耗將為5.3L/百公里,112公里的油耗為5.5L/百公里,零百公里加速僅需8.5秒。這樣的成績雖然不如同系的唐DM,但比很多燃油車的2.0T車型更快,而且油耗更低。
特別值得一提的是,這臺唐DM-i使用的是DM-i平臺上超級混動專用的刀片電池,綜合續航里程能夠達到驚人的1050公里。比亞迪近年來在新能源領域的發展效果顯著,無論是電池技術還是平臺研發都有了較大的進步,而隨著唐DM-i的加入,比亞迪王朝系列的產品序列更加完整,合資品牌的日子也將更加難過。
來源:第一電動網
作者:新能源觀察
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