特斯拉近年來的口碑一般，不僅是車輛的品控問題一直得不到解決，而且model 3國產(chǎn)一年多的時間，降價次數(shù)已達(dá)五六次之多，讓很多車主的愛車還是準(zhǔn)新車，就已經(jīng)跌了近十萬元，因此也有很多人說買特斯拉的車，就是自己選擇當(dāng)韭菜。那么如果不想跟風(fēng)購買特斯拉的話，現(xiàn)在的汽車市場上還有哪些車值得關(guān)注呢？我們一起來看看。

蔚來ES6

蔚來是中國自主品牌中的新晉成員，雖然年紀(jì)不大，但蔚來的眼光以及目標(biāo)極其遠(yuǎn)大，車輛的定價從未低于30萬元，這輛ES6也不一般。在剛剛過去的2020年12月，蔚來ES6共交付了2493輛車，因此也有不少人將它視作為國產(chǎn)model Y上市后的最大對手。該車的外觀內(nèi)飾在同級別車型中都處于佼佼者的位置，同時智能配置方面也很到位，NOMI智能車機(jī)系統(tǒng)讓駕駛員在駕駛過程中能夠盡可能的通過語音系統(tǒng)來控制車輛，同時識別率也相當(dāng)高。作為一臺電動車，蔚來ES6的續(xù)航里程達(dá)到了420/430/600/610公里，基本滿足日常的家庭使用。

AION LX

AION LX是廣汽埃安旗下的一款車，該車基于全新平臺GEP打造，機(jī)械素質(zhì)以及動力組合在同級別中都處于領(lǐng)先地位。在外觀方面，這臺AION LX的外觀和之前的AION S相似，都沿用了家族式的設(shè)計路線，車輛看起來圓潤飽滿，但并不臃腫，可見設(shè)計師的功力不俗。車身尺寸方面，全車長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距達(dá)到了2920mm，如此表現(xiàn)讓車輛的內(nèi)部空間相當(dāng)充裕。在續(xù)航方面，該車全系共分為520/600/650公里三種續(xù)航版本，這樣的續(xù)航表現(xiàn)完全足夠日常家用。

寶馬iX3

2020年的廣州車展上，寶馬也推出了自家旗下的首款純電SUV寶馬iX3，官方指導(dǎo)價為46.99萬元起。寶馬作為全球豪華車的頭部品牌，一直以來都有著極佳的用戶口碑，X3更是在豪華中型SUV中銷量始終名列前茅，而這次將X3進(jìn)行了純電化設(shè)計，也顯示出了寶馬對于這款iX3的信心之足。外觀方面，該車?yán)^續(xù)沿用了寶馬X3的現(xiàn)款設(shè)計，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改進(jìn)。寶馬的標(biāo)志性雙腎格柵進(jìn)行了保留，但在這里支持了開啟閉合的功能，科技感更強(qiáng)。而且其他一些細(xì)節(jié)之處，也增加了藍(lán)色裝飾條進(jìn)行了點綴，彰顯出這輛車為新能源車的身份。續(xù)航方面，該車搭載了74kWh的電池組，NEDC工況下續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。

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