比亞迪的DM-i超級混動技術自從一推出，就受到了市場和消費者的火熱好評。比亞迪當然不會錯過這個趁熱打鐵的機會，比亞迪秦PLUS DM-i率先亮相，新車將于3月正式上市，屆時會公布具體的配置等信息。

比亞迪秦PLUS DM-i一共推出四款車型，分別是55km尊貴型、55km旗艦型、120km尊貴型和120km旗艦型，預售價分別是10.78萬元、12.38萬元、13.38萬元和14.78萬元。比亞迪終于將最驕傲的DM-i超級混動技術運用在了10萬元的產品中，可以說這是針對整個新能源領域的一次降維打擊！

新車定位一款緊湊車型，雖然價格不高，但是在外觀、內飾和動力系統上，比亞迪秦PLUS全部都采用了比亞迪最新的設計和技術還有硬件配置，這樣使得整輛車的性價比變得十分高。

比亞迪秦PLUS DM-i前臉部分采用了比亞迪最標志性的“DragonFace”設計元素，并且在這個基礎上還增加了一些新的設計元素，標志性的龍嘴增大了不少尺寸，還有增加了全新設計的龍甲，這些改動都讓比亞迪秦PLUS DM-i的正面看上去氣勢磅礴；車身的線條感非常流暢，并且十萬元的車還配備了多幅式的輪轂，增加了不少的運動感。車尾部分的尾燈采用了當下最流行的貫穿式設計，大大增加了車尾的辨識度。比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

內飾方面，比亞迪秦PLUS DM-i采用了環抱式座艙的設計，中控臺的主要操作按鍵全部都傾向于駕駛員，中控臺在線條的勾勒下顯得十分簡潔。新車的儀表盤尺寸相對較小，車輛更多的信息會通過中控臺超大尺寸的屏幕來顯示。

比亞迪秦PLUS DM-i的續航分為55km和120km兩個版本。22km版本的百公里加速時間為7.9秒，油耗為3.8L/100KM，在滿油滿電的情況下，續航里程數可以達到1180km；而120km版本的百公里加速時間僅為7.3秒，油耗也只有3.8L/KM，滿油滿電的情況下續航里程數足足有1245km！僅僅從參數上就可以感受到，新車的競爭力是比較強的，不僅在綜合續航超遠同級別燃油車，加速度也略遜一籌。

綜合來看，新車在保障了高顏值的基礎上，將動力性和燃油經濟性做到了目前的極致，不僅解決了續航焦慮，還提升了行駛質感，幾乎和純電動車的駕駛體驗一致。

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