如果要在中國汽車圈評選一個勞動模范，上汽通用五菱絕對是最佳候選，沒有之一。從除夕到元宵，在中國最隆重、最喜慶、最熱鬧的春節期間，五菱一刻也沒閑下來。

除夕夜，在萬家團聚的時刻，上汽通用五菱聯合央視共同打造的"春晚紅"口罩，刷屏了央視牛年春晚。元宵晚會上，"新寶駿寶駿中國結"口罩，再度刷爆全網。元宵剛過，宏光MINIEV"裝·出腔調 潮創盛典-大人們的小樂園"線下活動又盛大開幕。

跨界不止，破圈不停。你還記得疫情期間上汽通用五菱的新標簽嗎？人民需要什么，五菱就造什么。這句話鏗鏘有力，擲地有聲，五菱是這么說的，也是這么做的。

2020年，五菱是全國第一家轉產口罩的汽車企業，三天時間就實現下線生產，7天便交付100萬只口罩，累計向社會各界無償捐贈口罩超4000萬只，向英國、德國、法國等20多個國家出口口罩超5000萬只，實力印證"五菱速度"。

在充滿魔性的2020年里，五菱旗下的"人民的代步車"宏光MINIEV、"大四座家用車"五菱凱捷，更是成為熱銷爆款車型，讓更多的國人享受到了更優秀的產品和出行體驗。特別是宏光MINIEV，上市即熱銷，三月便奪冠，表現極為優秀。

值得慶賀的是，剛剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創下了新紀錄，那就是上市200天，銷量突破20萬大關，成為全球小型新能源汽車銷量紀錄創造者。對于中國汽車行業而言，這無疑具有里程碑式的意義，真的是可喜可賀！

200天銷售20萬臺，平均每天至少要賣出1000臺，這樣的市場表現放在任何一款車型上都是巨大的成功。這來源于宏光MINIEV回歸用戶真實需求，以破壞性創新的顛覆了競爭格局。

宏光MINIEV雖小，但同時容納四個成年人而不會感到擁擠；車長雖不到3m，但在日常上班、接送小孩、購物出行的路上再也不用為停車位犯難；而且，宏光MINIEV還能享受新能源綠牌的權益，免購置稅，使用成本不足燃油車的10%，巨省錢。

宏光MINIEV是一款百分百合格的"國民代步車"，滿足了大部分國人的出行需求，既能遮風擋雨也不怕風吹日曬，購車成本、用車成本也很劃算，這不是"真香"是什么？

如果說上汽通用五菱懂人民的需要，宏光MINIEV則更懂年輕人。

先來看一組數據。令人詫異的是，宏光MINIEV的90后用戶占比達到72%，女性車主占比超過60%，銷量最高的城市居然不是某個二線人口大市，而是"魔都"上海，達到4200輛，真是顛覆了大家的認知。

如此年輕的用戶群體，無疑將催生新的汽車文化，改裝就是一大趨勢。很多年輕車主會將自己的宏光MINIEV進行外觀內飾潮改，類似日本Kcar，十分有趣，鮮明地表達出獨立的個性。

憑借80%可潮創面積的"好底子"，宏光MINIEV儼然是全球最適合潮創的新能源汽車。統計數據顯示，宏光MINIEV的潮創率已經高達72%，成為中國潮創率最高的新能源車。

在"裝·出腔調 潮創盛典-大人們的小樂園"的活動現場，上百臺獨具個性的宏光MINIEV潮裝車閃耀亮相，三大潮改車陣營精彩battle，百位車主以及眾多潮人歡聚一堂，打造目前最盛大的新能源車主潮改盛會，正式開創中國新能源車潮創文化。

可見，宏光MINIEV不僅僅是一臺代步車，而是大人們的"大玩具"，經過簡單地改裝，分分鐘變身個性十足的"Kcar"，進階成為中國年輕時尚社交新裝備。

活動現場，五菱還與世界權威色彩機構——PANTONE UNIVERSE彩通正式跨界合作，聯合發布五菱春色——白桃粉、牛油果綠、檸檬黃，大膽突破傳統汽車經典配色，釋放出五菱品牌年輕不設限、時尚無邊界的探索基因。

從代步出行工具，再到潮品，宏光MINIEV持續為年輕人締造想象空間，已經成為新一輪潮改文化的"圖騰"，將開拓中國新能源汽車潮流改裝新姿態，助力五菱品牌更上一層樓。

寫在最后：

作為國內新能源汽車市場的新"霸主"，宏光MINIEV顛覆的不只是新能源汽車市場，更順應新潮流之勢，與用戶共同創造無限精彩。展望2021年，宏光MINIEV將乘勢而上，大放異彩，將成為全球新能源汽車市場的新標桿。宏光MINIEV創造的中國新能源汽車潮創文化也將逐步壯大，成為行業范本，讓我們拭目以待吧！

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