在新能源領域中，同級別的電動車要比混動車型貴一些，這主要是因為電池的造價較高。有一款車只需要13.99萬起步，就能擁有超過400km的續(xù)航，它就是風行S50 EV，那么這款車到底如何？值得購買嗎？讓我們一起來看看吧。

我們來看看這輛風行S 50 EV的外觀設計吧。首先是它的前臉，前臉整體是順滑的，尤其是引擎蓋十分的光滑，但是不知道大家對倒梯形格柵的藍色設計抱有什么態(tài)度，畢竟這個設計的爭議還是挺大的。兩側(cè)大燈的造型十分的犀利，很鋒利地角看起來有點像是外星人的眼睛，底部的進氣口和黑絲下包圍為了統(tǒng)一也裝飾了藍色的飾條，但是這個藍色相較于格柵燈的藍色亮度較低，整體效果我個人感覺還行。

側(cè)面的線條比較流暢相對來說就比較符合大眾審美了，尤其是它溜背式的設計應該是十分討喜的，相應的腰線也是比較明顯的，增加了側(cè)身的線條感和層次感。輪轂的設計是比較有質(zhì)感的，但是也是為了呼應前臉也在線條上做了藍色裝飾，這個設計怎么說呢，還是看個人喜好吧。

尾部的造型就屬于比較厚實的了，整個尾部感覺很厚重很寬，線條很少，整體就是一塊長方形，因為溜背式的設計讓能看到的后擋風玻璃與它一比幾乎是沒有了，那么為了區(qū)分它的層次感，在尾燈的中間做了一條凸起的立體線條，破了一下尾部的平面感。底部的黑色下包圍也和前臉的相呼應裝飾了藍色的飾條，質(zhì)感還不錯。

內(nèi)飾整體其實是有版本區(qū)別的，整體的配色就是很經(jīng)典的黑色，但是黑色還是稍微會給人一點壓抑的感覺。那么像天窗和倒車影像、液晶儀表盤、中控顯示屏等配置都是低配沒有的，而且相對的安全氣囊也是只有頂配只有8個，其他兩款是只有兩個氣囊的。這個其實在受眾人群方面就已經(jīng)受限了，所以也不難理解它在續(xù)航里程夠用價格又很優(yōu)惠的情況下車型整體評分還是不高的原因。

咱們在內(nèi)飾也說它的續(xù)航其實還是可以的，它的續(xù)航可以達到415km，其實這個續(xù)航里程對于一般代步和日常通勤都是完全夠用的，但是現(xiàn)在大多數(shù)人購車還是會考慮總體的舒適度和安全系數(shù)的，所以一般如果購車不是特別在意配置，只是對續(xù)航里程和空間有要求的還是可以考慮的，畢竟它確實性價比還是比較高的。

總的來說，在配置方面，不到14萬的起售價還是比較有吸引力的，不過在品牌影響力上可能會差一些。而且該車低配只有兩個安全氣囊，因此，介意這一點的就不推薦購買了。

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