4月17日，上海外灘的震旦大屏幕因中國汽車品牌而亮起。在同一天晚上，一汽紅旗、東風汽車集團、北汽藍谷的極狐等眾多汽車品牌齊聚上海發布旗下的最新產品，也奏響了2021年上海國際車展的前奏。

作為國際頂級的A級車展，歷屆的上海車展不僅是全球各大車企秀產品、秀技術的舞臺，更是全球產業格局變化的風向標。4月21日-28日，第十九屆上海國際車展將國家會展中心（上海）正式舉行。

本屆上海國際車展以“擁抱變化”為主題，與當前汽車產業的大變革趨勢緊密連接。尤其是在后疫情時代，2021年上海車展的如期舉辦，不僅展現了全球汽車產業的強勁復蘇實力，更再次印證了汽車行業必將成為推動全球經濟復蘇的強勁引擎現實。

據悉，本屆上海國際車展共吸引了全球1000家企業參展，既匯集了大眾汽車、奧迪、梅賽德斯-奔馳、寶馬、福特、林肯、日產、現代等外資汽車巨頭，也集合了一汽紅旗、東風汽車、上汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、比亞迪、奇瑞等大型中國汽車企業。

記 者注意到，近期多家傳統車企集體推出高端新能源汽車品牌，在錨定電動化賽道的同時也在發力品牌的高端化。在本屆上海車展上，東風的新品牌嵐圖、上汽的新品牌智己、北汽的新品牌極狐以及吉利的新品牌極氪等將集體亮相，展開一場圍繞著智能電動化的激烈角逐。與此同時，長城汽車的WEY品牌的坦克，也將迎來品牌獨立并單獨參展，正式成為長城汽車旗下的又一個新品牌。

同時，在本屆上海車展中，特斯拉、蔚來、理想、小鵬、威馬、高合、哪吒、零跑等新造車勢力也將齊聚一堂，與傳統車企短兵相接。同時，備受資本市場和汽車行業矚目的恒大汽車的恒馳品牌也將攜旗下新車亮相，這也是恒馳在車展中的首次亮相。

除了展示最前沿的汽車產品外，本屆上海車展還特別設置了汽車科技與供應鏈展出，系統展現出技術引領汽車科技未來發展的大趨勢。其中，博世、愛信、大陸、采埃孚、佛吉亞、博格華納等零部件巨頭也將參展，展示旗下最新的汽車關鍵技術。

值得關注的是，華為也將作為重要的汽車零部件供應商亮相本屆上海國際車展。實際上，這已經不是華為首次亮相車展的舞臺了。同時，在4月17日上海車展前夕，華為與極狐共同打造的極狐阿爾法S 華為HI版正式發布，新車不僅搭載了華為HI解決方案，同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車。

此外，百度、地平線、中國移動、大唐高鴻、德賽西威、威力登、森薩塔、大疆、四維圖新、商湯科技、萬集科技、東軟集團、中科創達等近百家芯片、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案、車聯網、高精地圖領軍企業也將亮相本屆上海國際車展，系統展示汽車產業在電動化、智能化、網聯化方面的發展方向。

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